[發明專利]一種用于救生的船舶設備

在審

• 申請號: 201810363078.8
• 申請日: 2018-04-21
• 公開（公告）號: CN108674611A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 李健
• 申請（專利權）人: 蕪湖渤江智能科技有限公司
• 主分類號: B63C9/26
• 分類號: B63C9/26;B63C9/08;B63C9/13
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于救生的船舶設備，包括電機（1），其特征在于：所述電機（1）的正面通過輸出軸（2）連接有轉輪（3），所述轉輪（3）的右側固定連接有繩索（4），所述繩索（4）外層的下部套接有漂浮氣囊（5），所述繩索（4）正面下部的中部從上到下等距離開設有六個通孔（6），所述繩索（4）兩側的下部均固定連接有拉環（7），所述拉環（7）的內腔貫穿連接有安全帶（8），所述繩索（4）兩側的下部均固定連接有把手（9），所述繩索（4）的底部固定連接有連接環（10），且連接環（10）的內腔貫穿連接有掛鉤（11），所述掛鉤（11）的底部固定連接有配重塊（12）；所述繩索（4）兩側的上部均開設有滑槽（13），兩個滑槽（13）內腔相對的一側均活動連接有滾輪（14），所述滾輪（14）的背面與正面均活動連接有連接塊（15），兩個連接塊（15）正面與背面相對一側的頂部和底部均固定連接有固定塊（16），所述固定塊（16）的中部螺紋連接有螺栓（17），所述連接塊（15）遠離滑槽（13）一側的下部均固定連接有踏環（18）。

2.根據權利要求1所述的一種用于救生的船舶設備，其特征在于：所述配重塊（12）的底部固定連接有吊環（19），且吊環（19）內腔的尺寸與掛鉤（11）的尺寸相適配。

3.根據權利要求1所述的一種用于救生的船舶設備，其特征在于：所述拉環（7）位于把手（9）與救生氣囊之間，所述拉環（7）與把手（9）之間的距離為30厘米，且拉環（7）與漂浮氣囊（5）之間的距離為60厘米。

4.根據權利要求1所述的一種用于救生的船舶設備，其特征在于：所述安全帶（8）為首尾相連的環形結構，且安全帶（8）的寬度為15厘米。

5.根據權利要求1所述的一種用于救生的船舶設備，其特征在于：所述滑槽（13）位于繩索（4）的上方，且滑槽（13）的長度為繩索（4）長度的五分之三。

6.根據權利要求1所述的一種用于救生的船舶設備，其特征在于：所述滾輪（14）的中部為內陷機構，且兩個滑槽（13）內腔相對的一側分別貫穿兩個滾輪（14）中部并延伸至內陷結構的內腔。