[發明專利]一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱

在審

• 申請號: 201810362782.1
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108425959A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 張亦標;董吉初
• 申請（專利權）人: 鹽城市金洲機械制造有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06;F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

本發明公開了一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱，包括箱蓋和防護罩，所述箱蓋的外側邊緣通過第一固定栓和主體相連接，且主體的下方固定有固定底板，所述主體上安裝有主動軸和從動軸，且主動軸和從動軸上固定有齒輪，所述從動軸的內端連接有第一支撐座，所述主動軸的內部中間通過軸承連接有第二支撐座，所述防護罩的邊緣通過第二固定栓與主體相連接，所述齒輪的內側設置有第三固定栓，且第三固定栓的前端貫穿固定連接板與螺帽相連接。該齒輪可拆卸式車用齒輪箱的主動軸和從動軸與齒輪之間設置有第三固定栓，可以方便將齒輪與主動軸和從動軸之間的拆裝工作，方便了對齒輪進行更換維修工作，提高了該齒輪箱的工作性能。

技術領域

本發明涉及車用齒輪箱技術領域，具體為一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱。

背景技術

齒輪箱是一種通過齒輪傳動動力的機械機構，在各類車中有廣泛的使用，但是目前許多齒輪箱在使用中還是存在許多問題，例如，有的齒輪箱的齒輪與傳動軸是固定在一起的，不方便對齒輪進行更換維修工作，而且，目前的齒輪箱為了方便對齒輪進行更換工作，進而便會將傳動軸安置在齒輪箱外殼的拆卸連接處，這會導致傳動軸的工作環境容易出現松動狀況，進而難以保證齒輪箱安全的工作過程，所以我們提出了一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱，以解決上述背景技術提出的目前有的齒輪箱的齒輪與傳動軸是固定在一起的，不方便對齒輪進行更換維修工作，而且，目前的齒輪箱會導致傳動軸的工作環境容易出現松動狀況，進而難以保證齒輪箱工作過程安全的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種齒輪可拆卸式車用齒輪箱，包括箱蓋和防護罩，所述箱蓋的外側邊緣通過第一固定栓和主體相連接，且主體的下方固定有固定底板，所述主體上安裝有主動軸和從動軸，且主動軸和從動軸上固定有齒輪，所述從動軸的內端連接有第一支撐座，所述主動軸的內部中間通過軸承連接有第二支撐座，所述防護罩的邊緣通過第二固定栓與主體相連接，所述齒輪的內側設置有第三固定栓，且第三固定栓的前端貫穿固定連接板與螺帽相連接。

優選的，所述箱蓋通過第一固定栓與主體之間為固定連接，主動軸和從動軸均貫穿在主體上。

優選的，所述主動軸和從動軸均通過軸承與主體、第一支撐座和第二支撐座連接，且主體與第一支撐座和第二支撐座之間為一體結構。

優選的，所述齒輪自身關于中心線一分為二，且齒輪與固定連接板之間為套接，并且齒輪通過第三固定栓與固定連接板之間構成拆卸結構。

優選的，所述第三固定栓與固定連接板之間為螺紋連接，且第三固定栓和螺帽均嵌入齒輪的內部，并且螺帽為封口螺帽。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該齒輪可拆卸式車用齒輪箱的主動軸和從動軸與齒輪之間設置有第三固定栓，可以方便將齒輪與主動軸和從動軸之間的拆裝工作，方便了對齒輪進行更換維修工作，提高了該齒輪箱的工作性能，而且第三固定栓的前端連接有螺帽，可以保證第三固定栓穩定的工作狀態，進而加強齒輪的穩定性能，在主動軸和從動軸與齒輪之間還設置有固定連接板，可以有效的加強主動軸和從動軸與齒輪連接的穩定性能，進而保證了齒輪的正常工作，而且主動軸和從動軸位于主體上，可以有效的保證主動軸和從動軸工作狀態的穩定性能，在主體上設置有箱蓋，可以方便對齒輪箱內部進行檢修工作，提高了齒輪箱的工作性能，也避免了對主動軸和從動軸的不良影響，保證齒輪箱工作過程的安全性。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明俯視剖面結構示意圖；

圖3為本發明齒輪主視結構示意圖；

圖4為本發明齒輪側視剖面結構示意圖。