[發明專利]一種具有不同齒輪比的齒輪箱的試驗裝置及試驗方法

有效

• 申請號: 201810362768.1
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108593287B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張亦標;董吉初
• 申請（專利權）人: 鹽城市金洲機械制造有限公司
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種具有不同齒輪比的齒輪箱的試驗裝置，包括底座(1)、第一齒輪(9)和電機(14)，其特征在于：所述底座(1)的下方設置有支撐腳(2)，且底座(1)的中部安裝有風機(3)，并且風機(3)的上方設置有吸塵罩(4)，所述底座(1)的表面開設有通風孔(5)，且底座(1)的上方固定有齒輪箱體(6)，并且齒輪箱體(6)的前方設置有箱前板(7)，所述齒輪箱體(6)的上方設置有連接軸(8)，且齒輪箱體(6)的后方設置有箱后板(13)，所述第一齒輪(9)設置在箱后板(13)上，且第一齒輪(9)的左下方連接有第二齒輪(10)，所述箱前板(7)的表面設置有連接桿(11)，且連接桿(11)上設置有第三齒輪(12)，所述電機(14)固定在箱后板(13)的后方，且電機(14)通過轉動軸(15)與第一齒輪(9)相連接，所述箱前板(7)的表面設置有磁鐵塊(16)，所述通風孔(5)均勻的分布在底座(1)的表面，且通風孔(5)的面積小于吸塵罩(4)的面積，所述箱前板(7)通過連接軸(8)與箱后板(13)構成旋轉結構，且箱后板(13)與底座(1)為固定連接，并且箱后板(13)表面采用金屬材質，所述磁鐵塊(16)呈條形結構，且磁鐵塊(16)與箱前板(7)的連接方式為粘接，并且箱前板(7)與箱后板(13)為磁性連接，所述第一齒輪(9)與第二齒輪(10)為齒輪嚙合連接，且第一齒輪(9)的長度大于第二齒輪(10)的長度，所述第三齒輪(12)與第二齒輪(10)為嚙合連接，第三齒輪(12)設置有4個，且4個第三齒輪(12)大小不等，并且4個第三齒輪(12)為齒輪嚙合連接，同時4個第三齒輪(12)均安裝在箱前板(7)上。

2.一種如權利要求1所述的具有不同齒輪比的齒輪箱的試驗裝置的試驗方法，其特征在于具體試驗方法為：首先，將該裝置放在需要使用的地方，當需要采集不同齒輪比時，打開電機(14)，使電機(14)通過轉動軸(15)帶動第一齒輪(9)轉動，從而使第一齒輪(9)帶動第二齒輪(10)轉動，進而使第二齒輪(10)帶動第三齒輪(12)轉動，第二齒輪(10)的長度大于第一齒輪(9)的長度，進而方便第二齒輪(10)帶動第三齒輪(12)轉動，同時第三齒輪(12)設置有4個，4個第三齒輪(12)的大小不等，能夠方便對不同齒輪的齒輪比進行觀察，提高該裝置的試驗效率，風機(3)能夠通過底座(1)表面的通風孔(5)對齒輪箱體(6)內部齒輪上的灰塵給吸收掉，避免灰塵齒輪上的灰塵影響到齒輪的齒輪比，箱前板(7)通過連接軸(8)與箱后板(13)構成旋轉結構，進而方便將該箱前板(7)打開，方便對齒輪的更換和維修。