[發(fā)明專利]一種單片集成三軸加速度傳感器及其制作工藝在審
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810362459.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-20 |
公開(公告)號(hào): | CN109856425A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙曉鋒;王穎;溫殿忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黑龍江大學(xué) |
主分類號(hào): | G01P15/18 | 分類號(hào): | G01P15/18;G01P15/08;G01P15/12 |
代理公司: | 北京康思博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 馬營(yíng)營(yíng);劉冬梅 |
地址: | 150080 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 彈性元件 質(zhì)量塊 三軸加速度傳感器 單片集成 制作工藝 雙梁 微電子機(jī)械加工技術(shù) 惠斯通電橋結(jié)構(gòu) 加速度信息 檢測(cè)電路 壓敏電阻 形變 檢測(cè) 優(yōu)選 輸出 轉(zhuǎn)換 優(yōu)化 | ||
本發(fā)明公開了一種單片集成三軸加速度傳感器及其制作工藝,其中,采用微電子機(jī)械加工技術(shù)方法,利用4個(gè)雙L型梁、兩個(gè)質(zhì)量塊、中間雙梁作為彈性元件,所述兩個(gè)質(zhì)量塊將感受的加速度信息(ax、ay、az)轉(zhuǎn)換為彈性元件形變,引起所述由彈性元件根部12個(gè)壓敏電阻構(gòu)成的3個(gè)惠斯通電橋結(jié)構(gòu)輸出電信號(hào)發(fā)生變化,可分別實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向加速度(ax、ay、az)檢測(cè);并且,通過優(yōu)化4個(gè)雙L型梁和兩個(gè)質(zhì)量塊、中間雙梁尺寸,優(yōu)選后三個(gè)檢測(cè)電路檢測(cè)對(duì)應(yīng)加速度具有較好一致性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及加速度傳感器,特別地,涉及一種單片集成三軸加速度傳感器及其制作工藝。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,傳感器技術(shù)倍受重視,尤其在現(xiàn)代工業(yè)、汽車電子、航空航天、深海探測(cè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
在現(xiàn)有技術(shù)中,用于檢測(cè)三軸加速度的傳感器包括電容式三軸加速度傳感器、壓電式三軸加速度傳感器和壓阻式三軸加速度傳感器等。為實(shí)現(xiàn)空間三個(gè)方向加速度同時(shí)測(cè)量,通過組合封裝相應(yīng)敏感單元進(jìn)行三軸加速度檢測(cè)。
但是,在現(xiàn)有技術(shù)所公開的三軸加速度傳感器中,因各方向敏感單元存在一定差異,在空間三個(gè)方向加速度同時(shí)測(cè)量過程中,傳感器存在靈敏度、量程、準(zhǔn)確度等特性不一致問題。尤其的,在現(xiàn)有技術(shù)的傳感器中,x、y軸方向的靈敏度過低,而z軸方向的靈敏度過高。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明人進(jìn)行了銳意研究,通過采用微電子機(jī)械加工技術(shù)(MEMS)方法,利用4個(gè)雙L型梁、兩個(gè)質(zhì)量塊中間雙梁作為彈性元件,所述兩個(gè)質(zhì)量塊(m1、m2)將感受的加速度信息(ax、ay、az)轉(zhuǎn)換為彈性元件形變,引起所述由彈性元件根部12個(gè)壓敏電阻構(gòu)成的3個(gè)惠斯通電橋結(jié)構(gòu)輸出電信號(hào)(Vxout1、Vxout2、Vyout1、Vyout2、Vzout1、Vzout2)發(fā)生變化,可分別實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向加速度(ax、ay、az)檢測(cè);通過優(yōu)化4個(gè)雙L型梁和兩個(gè)質(zhì)量塊中間雙梁尺寸,優(yōu)選后三個(gè)檢測(cè)電路檢測(cè)對(duì)應(yīng)加速度具有較好一致性,完成本發(fā)明。
本發(fā)明一方面提供了一種單片集成三軸加速度傳感器,具體體現(xiàn)在以下幾方面:
(1)一種單片集成三軸加速度傳感器,其中,所述傳感器以SOI片為載體,所述SOI片包括器件硅1和襯底硅2,其中,在所述傳感器的中心位置刻蝕有懸空結(jié)構(gòu),所述懸空結(jié)構(gòu)包括第一質(zhì)量塊m1、第二質(zhì)量塊m2、第一中間梁ZL1、第二中間梁ZL2和四個(gè)L型梁,其中,對(duì)所述四個(gè)L型梁沿縱向進(jìn)行拆分,形成八個(gè)L小梁,分別為第一L小梁L1、第二L小梁L2、第三L小梁L3、第四L小梁L4、第五L小梁L5、第六L小梁L6、第七L小梁L7和第八L小梁L8。
(2)根據(jù)上述(1)所述的單片集成三軸加速度傳感器,其中,所述第一質(zhì)量塊m1和第二質(zhì)量塊m2位于所述懸空結(jié)構(gòu)的中心,優(yōu)選地,所述第一質(zhì)量塊m1和第二質(zhì)量塊m2沿傳感器的x方向中心線或y方向中心線對(duì)稱設(shè)置。
(3)根據(jù)上述(1)或(2)所述的單片集成三軸加速度傳感器,其中,所述第一中間梁ZL1和第二中間梁ZL2設(shè)置于所述第一質(zhì)量塊m1和第二質(zhì)量塊m2之間,用于連接第一質(zhì)量塊m1和第二質(zhì)量塊m2;
優(yōu)選地,所述第一中間梁ZL1和第二中間梁ZL2沿傳感器的y方向中心線或x方向中心線對(duì)稱設(shè)置,且均與第一質(zhì)量塊m1和第二質(zhì)量塊m2垂直;
更優(yōu)選地,所述第一中間梁ZL1和第二中間梁ZL2的厚度等于器件硅的厚度。
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