[發(fā)明專利]一種帶車身控制單元的雨刮控制系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810362432.5
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN108454571B
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張靜;曹魯明;張文斌;孟國(guó)龍;劉召洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B60S1/08
• 分類號(hào): B60S1/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 劉雪萍

1.一種帶車身控制單元的雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，包括車身控制單元（2），車身控制單元（2）連接有雨刮組合開關(guān)（1）、雨刮洗滌電機(jī)（3）、雨刮高速繼電器（4）、雨刮低速間歇繼電器（5）以及雨刮刮水電機(jī)（6）；

雨刮刮水電機(jī)（6）還與雨刮高速繼電器（4）和雨刮低速間歇繼電器（5）連接；

所述車身控制單元（2）接收雨刮組合開關(guān)（1）的狀態(tài)，并根據(jù)雨刮組合開關(guān)（1）的狀態(tài)通過雨刮高速繼電器（4）和雨刮低速間歇繼電器（5）控制雨刮刮水電機(jī)（6）的工作，同時(shí)，根據(jù)雨刮組合開關(guān)（1）的狀態(tài)控制雨刮洗滌電機(jī)（3）的工作；

車身控制單元（2）還連接有雨量傳感器（14）；

所述雨刮組合開關(guān)（1）包括公共端（1.1）、零檔端（1.2）、自動(dòng)檔端（1.3）、間歇檔端（1.4）、低速檔端（1.5）、高速檔端（1.6）以及噴淋開關(guān)按鍵（1.7）；

雨刮刮水電機(jī)（6）包括電樞（6.1）、回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)（6.2）、回位信號(hào)端（6.3）、電源端（6.4）以及接地端（6.5）；

所述回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)（6.2）包括圓環(huán)部（11）、內(nèi)部延伸部（12）以及外部延伸部（13），圓環(huán)部（11）與內(nèi)部延伸部（12）和外部延伸部（13）一體成型；

車身控制單元對(duì)雨刮控制的具體步驟如下：

S1.車身控制單元根據(jù)雨刮組合開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行雨刮控制；

當(dāng)雨刮組合開關(guān)的低速檔閉合時(shí)，進(jìn)入步驟S2；

當(dāng)雨刮組合開關(guān)的高速檔閉合時(shí)，進(jìn)入步驟S3；

當(dāng)雨刮組合開關(guān)的間歇檔閉合時(shí)，進(jìn)入步驟S4；

當(dāng)雨刮組合開關(guān)的噴淋開關(guān)按鍵按下時(shí)，進(jìn)入步驟S5；

當(dāng)雨刮組合開關(guān)的自動(dòng)檔閉合時(shí)，進(jìn)入步驟S6；

步驟S2.車身控制單元控制雨刮低速間歇繼電器閉合，雨刮刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入步驟S7；

步驟S3.車身控制單元控制雨刮高速繼電器和雨刮低速間歇繼電器閉合，雨刮刮水電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入步驟S7；

步驟S4.車身控制單元接收到觸發(fā)信號(hào)的上升沿時(shí)，控制雨刮低速間歇繼電器閉合，雨刮刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入步驟S7；

步驟S5.車身控制單元控制洗滌電機(jī)工作；

具體包括：車身控制單元根據(jù)噴淋開關(guān)按鍵的按鍵時(shí)間進(jìn)行雨刮控制；

當(dāng)噴淋開關(guān)按鍵的按鍵時(shí)間小于設(shè)定時(shí)間段時(shí)，在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)，車身控制單元控制雨刮洗滌電機(jī)工作；返回步驟S1；

當(dāng)噴淋開關(guān)按鍵的按鍵時(shí)間大于等于設(shè)定時(shí)間段時(shí)，在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)，車身控制單元控制雨刮洗滌電機(jī)工作，達(dá)到設(shè)定時(shí)間段后，車身控制單元控制雨刮低速間歇繼電器閉合，雨刮刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)入步驟S7；

步驟S6.車身控制單元根據(jù)接收到的雨量傳感器的CAN報(bào)文信息進(jìn)行雨刮控制；

當(dāng)雨量傳感器的CAN報(bào)文為雨刮低速控制的CAN報(bào)文時(shí)，車身控制單元控制雨刮刮水電機(jī)按低速模式工作，進(jìn)入步驟S2；

當(dāng)雨量傳感器的CAN報(bào)文為雨刮高速控制的CAN報(bào)文時(shí)，車身控制單元控制雨刮刮水電機(jī)按高速模式工作，進(jìn)入步驟S3；

步驟S7.雨刮刮水電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)在雨刮刮水電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)的接地端同內(nèi)部延伸部接觸，產(chǎn)生回位信號(hào)的上升沿，車身控制單元接收到回位信號(hào)的上升沿后，控制雨刮高速繼電器和雨刮低速間歇繼電器均斷開；

此時(shí)，雨刮刮水電機(jī)在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)的接地端與內(nèi)部延伸部分離，產(chǎn)生回位信號(hào)的下降沿，雨刮刮水電機(jī)在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)至回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)的電源端與外部延伸部接觸時(shí)，第二電源推動(dòng)雨刮刮水電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至回位信號(hào)控制結(jié)構(gòu)的接地端與內(nèi)部延伸部接觸時(shí)，再次產(chǎn)生回位信號(hào)的上升沿，雨刮刮水電機(jī)在反向電動(dòng)勢(shì)和雨刮器運(yùn)動(dòng)摩擦耗能停止運(yùn)轉(zhuǎn)；返回步驟S1。

2.如權(quán)利要求1所述的一種帶車身控制單元的雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，自動(dòng)檔端（1.3）、間歇檔端（1.4）、低速檔端（1.5）以及高速檔端（1.6）均與車身控制單元（2）連接；

高速檔端（1.6）還與雨刮高速繼電器（4）連接；

公共端（1.1）與噴淋開關(guān)按鍵（1.7）連接；噴淋開關(guān)按鍵（1.7）的另一端與車身控制單元（2）和雨刮洗滌電機(jī)（3）連接，雨刮洗滌電機(jī)（3）的另一端接地；

公共端（1.1）還連接有第一保險(xiǎn)（7），第一保險(xiǎn)（7）的另一端連接有第一電源（8）。