[發明專利]一種通信系統

在審

• 申請號: 201810362281.3
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108566241A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 潘運濱;汪逸群;劉軍
• 申請（專利權）人: 寧波光舟通信技術有限公司
• 主分類號: H04B7/185
• 分類號: H04B7/185
• 代理公司: 浙江素豪律師事務所 33248
• 代理人: 徐芙姍

本發明公開了一種通信系統，涉及航空航天技術領域，主要目的在于降低成本的同時提高飛行器網絡數據傳輸的速率。主要技術方案為：衛星通信系統，包括多顆衛星，每顆衛星載有衛星間通信的星間激光通信終端設備，與飛行器間通信的衛星?飛行器激光通信終端設備，以及與地面站間通信的衛星?地面站激光通信終端設備；多顆通信衛星之間基于星間激光通信終端設備通過激光鏈路實現通信連接；移動終端通信系統，包括預定數量的與衛星進行通信的飛行器?衛星激光通信終端設備；地面站通信系統，地面站通信系統包括至少一個與衛星進行通信的地面站激光通信終端，地面站激光通信終端包括地面站?衛星激光通信終端設備。本發明主要用于飛行器的空中數據傳輸。

技術領域

本發明涉及航空航天技術領域，特別是涉及一種通信系統。

背景技術

目前，民航飛機在飛行過程中的網絡通信，主要通過衛星和地面基站的無線電網絡傳輸實現，該種實現方式受無線電頻率和地球同步軌道衛星軌位的限制，難以滿足民航領域快速增長海量數據傳輸需求；并且由于衛星無線電通信網絡的性能限制，使得飛機上的數據傳輸速率和服務用戶數量受限，盡管目前能夠實現機艙的上網服務，但網絡通信速率較低，基本都在KB和MB量級。

基于以上原因，飛機在空中產生的大量飛行數據無法實時的全部傳輸到地面，使得飛機成為空中信息孤島。伴隨著飛機智能化的發展，裝有數以千計傳感器和復雜數字化系統的智能飛機，產生的數據更成指數增加，這進一步加劇了飛機空中海量飛行數據的難以下傳的困境，從而造成飛行數據得不到有效利用，無法降低飛機的管控和維護成本。

發明內容

有鑒于此，本發明提供的一種通信系統，主要目的在于降低成本的同時提高飛行器網絡數據傳輸的速率和數據總量。

為了解決上述問題，本發明主要提供如下技術方案：

一種通信系統，其特征在于，包括：

衛星通信系統，包括多顆衛星，每顆衛星載有衛星間通信的星間激光通信終端設備，衛星與飛行器間通信的衛星-飛行器激光通信終端設備，以及衛星與地面站間通信的衛星-地面站激光通信終端設備；所述多顆通信衛星之間基于星間激光通信終端設備通過激光鏈路實現通信；

飛行器通信系統，包括預定數量的與衛星進行通信的飛行器-衛星激光通信終端設備；基于所述飛行器-衛星激光通信終端設備通過激光鏈路與衛星進行通信；

地面站通信系統，所述地面站通信系統包括至少一個與衛星進行通信的地面站激光通信終端，所述地面站激光通信終端包括地面-衛星激光通信終端設備，基于所述地面-衛星激光通信終端設備通過激光鏈路與衛星進行通信。

進一步的，每顆衛星載有多臺所述衛星-飛行器激光通信終端設備，所述多臺所述衛星-飛行器激光通信終端設備按照預定的通信陣列排列。

進一步的，所述多顆衛星處于同一軌道面，或者，所述多顆衛星中的第一數量的衛星處于第一軌道面，第二數量的衛星處于第二軌道面；

處于同一軌道面相鄰的兩顆衛星通過直接連接和\或中繼連接的方式進行激光通信鏈路的連接；處于不同軌道面的衛星，至少有一對衛星通過直接連接和\或中繼連接的激光鏈路通信。

進一步的，每顆衛星載有的所述多臺中的預定數量的衛星-飛行器激光通信終端設備，組成每顆衛星對地張角的通信覆蓋。

進一步的，

設置衛星-飛行器激光通信終端設備的俯視角度為衛星對地張角，則所述多臺中的每一臺衛星-飛機器激光通信終端設備均構成每顆衛星對地張角的通信覆蓋；

或者，

設置衛星-飛行器激光通信終端設備的俯視角度為大于0°小于衛星對地張角，則預定數量臺衛星-飛行器激光通信終端設備構成每顆衛星對地張角的通信覆蓋。

進一步的，