[發(fā)明專利]一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810361793.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN108518103A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程輝;蔣騰;劉春梅;程黎黎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川弛帆科技有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 成都環(huán)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;鄒翠

1.一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于,包括：

升降模塊，所述升降模塊用于將上層待停放車輛移動(dòng)到指定高度；

旋轉(zhuǎn)模塊，所述旋轉(zhuǎn)模塊用于將上層待停放車輛的方位與下層停車位的方位平行或垂直；

水平移動(dòng)模塊，所述水平移動(dòng)模塊用于將上層待停放車輛朝水平方向移動(dòng)；

動(dòng)力傳輸模塊，所述動(dòng)力傳輸模塊用于向所述升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、水平移動(dòng)模塊傳輸動(dòng)力；

控制模塊，所述控制模塊用于控制所述升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、水平移動(dòng)模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述動(dòng)力傳輸模塊為液壓傳動(dòng)模塊或錐齒輪傳動(dòng)模塊或鏈齒鏈條齒條傳動(dòng)模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述升降模塊包括升降立柱、升降平臺(tái)、升降螺桿、升降螺母和升降臂，所述升降平臺(tái)用于容納上層待停放車輛，升降平臺(tái)通過所述升降臂固定連接所述升降螺桿，所述升降螺母安裝在所述升降立柱上，升降螺母與升降螺桿螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓傳動(dòng)模塊包括輥筒、阻尼機(jī)構(gòu)、液壓油箱、液壓泵、液壓馬達(dá)、高壓油管和減速機(jī)，所述輥筒安裝在所述升降平臺(tái)上方，以使上層待停放車輛輪胎與所述輥筒配合，所述輥筒用于傳輸待停放車輛輪胎的動(dòng)力；所述阻尼機(jī)構(gòu)用于將所述輥筒阻尼剎車，所述輥筒的輸出端連接所述液壓泵的輸入端，所述液壓泵的輸出端連接所述液壓油箱并通過所述高壓油管驅(qū)動(dòng)所述液壓馬達(dá)，所述減速機(jī)連接所述液壓馬達(dá)，所述升降螺母通過所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)模塊包括離合齒輪和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，當(dāng)上層待停放車輛移動(dòng)到指定高度時(shí)，所述離合齒輪將動(dòng)力從所述升降模塊切換至所述旋轉(zhuǎn)模塊；所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)用于旋轉(zhuǎn)所述升降平臺(tái)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述水平移動(dòng)模塊包括地面往復(fù)螺桿、地面往復(fù)螺母和滾輪，所述滾輪安裝在所述升降立柱的底部，所述地面往復(fù)螺桿固定在地面上，所述地面往復(fù)螺母安裝在所述升降立柱上，且地面往復(fù)螺母與地面往復(fù)螺桿螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊包括控制器、位移傳感器、高度傳感器和倒順控制閥，所述控制器分別與所述位移傳感器、高度傳感器和倒順控制閥電連接，所述倒順控制閥用于切換所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述位移傳感器用于檢測(cè)上層待停放車輛的位置，所述高度傳感器用于檢測(cè)上層待停放車輛的高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：還包括太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在所述升降立柱的頂部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：還包括車牌識(shí)別裝置和新能源電動(dòng)車充電口，所述車牌識(shí)別裝置和新能源電動(dòng)車充電口均安裝在所述升降平臺(tái)上，且車牌識(shí)別裝置和新能源電動(dòng)車充電口均與所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)電連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種獨(dú)立終端自能轉(zhuǎn)臂立體停車系統(tǒng)，其特征在于：還包括計(jì)費(fèi)裝置，所述計(jì)費(fèi)裝置安裝在所述升降立柱上，且計(jì)費(fèi)裝置與所述太陽能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)電連接。