[發明專利]一種動感座椅結構在審
| 申請號: | 201810361152.2 | 申請日: | 2018-04-20 | 
| 公開(公告)號: | CN108606528A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 | 
| 發明(設計)人: | 張澤安;王飛;杜凱;王飛;吳向陽;李春萍 | 申請(專利權)人: | 北京特種機械研究所 | 
| 主分類號: | A47C7/00 | 分類號: | A47C7/00 | 
| 代理公司: | 中國兵器工業集團公司專利中心 11011 | 代理人: | 王雪芬 | 
| 地址: | 100143 北*** | 國省代碼: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動感座椅 關節軸承 銷軸 支耳 中心軸 軸承座 方向一致 機械結構 連接方式 靈活運動 擺動 零位 轉動 | ||
本發明涉及一種動感座椅結構,涉及機械結構技術領域。本發明通過支耳與軸承座的連接、銷軸與關節軸承的連接這兩種連接方式相結合,且在動感座椅結構零位時,銷軸的中心軸與支耳的中心軸方向一致,從而可以通過動感座椅結構下部支耳與軸承座的連接實現了下部的穩定固定,通過動感座椅結構上部銷軸與關節軸承的連接,進而實現通過關節軸承自身的轉動、擺動體現在動感座椅結構上部對應的動作上,從而實現動感座椅結構上部的靈活運動。
技術領域
本發明涉及機械結構技術領域,具體涉及一種動感座椅結構。
背景技術
傳統動感座椅通常是由液壓缸或者氣缸驅動實現,這種動感座椅控制性能較差,容易污染環境,并且有較大噪音。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明要解決的技術問題是:如何設計一種穩定、靈活、控制性能好、結構簡單,并且無污染的動感座椅結構。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種動感座椅結構,包括:座椅1、電動缸2和底座3;所述座椅1與電動缸2通過座椅1上的銷軸與電動缸2上端的關節軸承連接;電動缸2與底座3通過電動缸2下端的支耳與底座3上的軸承座連接;電動缸2有3個,電動缸2為動感座椅結構的驅動單元;
所述座椅1為桁架結構,在其上端固定有三個關節,所述關節是帶銷軸的鉸接座,三個關節組成等腰三角形,等腰三角形的幾何中心位于座椅1的幾何中心;
所述電動缸2的上端設有關節軸承,下部兩側設有支耳,所述關節軸承的安裝面與支耳結構的安裝面垂直;
所述底座3為桁架結構,在底座3上端設有六個軸承座,兩兩為一對,取每一對的兩個軸承座之間連線的中點為運動關節,三個關節組成等腰三角形,等腰三角形的幾何中心位于底座3的幾何中心。底座3的每一對軸承座與三個電動缸2中的一個電動缸、以及座椅1的一個關節,三者位置依次對應;每一個電動缸2中,上端關節軸承位置與座椅1的其中一個關節位置對應;一對軸承座中,一個軸承座與其中一個電動缸下端的支耳結構位置對應,另一個軸承座與同一電動缸下端另一支耳結構位置對應。且在動感座椅結構零位時,銷軸的中心軸與支耳的中心軸方向一致。
優選地,所述座椅1為金屬結構。
優選地,所述底座3為金屬結構。
優選地,所述電動缸2為直線運動電動缸。
優選地,所述座椅1能夠承載400Kg以上載荷。
優選地,所述電動缸2的結構,由電機帶動驅動。
優選地,所述底座3上布有蒙皮。
優選地,所述座椅1上組成等腰三角形底邊的三個關節中的兩個關節之間的距離可調。
(三)有益效果
本發明通過支耳與軸承座的連接、銷軸與關節軸承的連接這兩種連接方式相結合,且在動感座椅結構零位時,銷軸的中心軸與支耳的中心軸方向一致,從而可以通過動感座椅結構下部支耳與軸承座的連接實現了下部的穩定固定,通過動感座椅結構上部銷軸與關節軸承的連接,進而實現通過關節軸承自身的轉動、擺動體現在動感座椅結構上部對應的動作上,從而實現動感座椅結構上部的靈活運動。因此,本發明通過支耳與軸承座的連接、銷軸與關節軸承的連接這兩種連接方式相結合,實現了動感座椅結構在空間上的穩定、靈活運動。進一步,通過電動缸行程的改變可以實現動感座椅結構空間運動范圍的調整,還通過座椅和底座固定位置組成底邊長短不同的等腰三角形,實現座椅容納人數不同的調整。并且,本發明利用電動缸驅動實現,不僅其控制性能好,結構簡單,并且無污染。
附圖說明
圖1為本發明提供一種動感座椅結構示意圖;
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