[發明專利]空調系統、車輛及空調系統控制方法在審
| 申請號： | 201810361090.5 | 申請日： | 2018-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN108583206A | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 李欣;葉強蔚;陳新聰;李冰;岳銳;鄧李嬌 | 申請（專利權）人： | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址： | 519070 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 空調系統 電控箱 腔室 蒸發器腔室 蒸發器 能量損失 蒸發器腔 斷開 連通 室內 | ||
1.一種空調系統，其特征在于，包括：
電控箱腔室(10)，所述電控箱腔室(10)用于放置電控箱(20)；
蒸發器腔室(30)；
蒸發器(40)，所述蒸發器(40)設置在所述蒸發器腔室(30)內；
其中，所述蒸發器腔室(30)與所述電控箱腔室(10)可連通或斷開地設置。
2.根據權利要求1所述的空調系統，其特征在于，所述空調系統還包括：
換熱器(50)，所述換熱器(50)與所述電控箱(20)間隔設置，所述換熱器(50)可用于與新風換熱，換熱后的所述新風用于對所述電控箱(20)降溫。
3.根據權利要求2所述的空調系統，其特征在于，所述蒸發器腔室(30)的腔壁上設置有新風入口，所述新風通過所述新風入口進入所述電控箱腔室(10)，所述換熱器(50)設置在所述新風通過的新風通道上。
4.根據權利要求3所述的空調系統，其特征在于，所述換熱器(50)設置在所述新風入口遠離所述電控箱腔室(10)的一側。
5.根據權利要求3所述的空調系統，其特征在于，所述新風入口與所述電控箱(20)相對設置。
6.根據權利要求2所述的空調系統，其特征在于，所述空調系統還包括：
引風風扇(60)，所述引風風扇(60)設置在所述電控箱(20)與所述換熱器(50)之間，所述引風風扇(60)的進風口朝向所述換熱器(50)，所述引風風扇(60)的出風口朝向所述電控箱(20)。
7.根據權利要求6所述的空調系統，其特征在于，所述引風風扇(60)設置在所述蒸發器腔室(30)的腔壁上。
8.根據權利要求2所述的空調系統，其特征在于，所述換熱器(50)的進口與所述蒸發器(40)的出口可連通或斷開地設置。
9.根據權利要求8所述的空調系統，其特征在于，所述換熱器(50)與所述蒸發器(40)之間的管路上設置有開關閥(70)。
10.根據權利要求9所述的空調系統，其特征在于，所述空調系統還包括：
氣液分離器(80)，所述氣液分離器(80)的進口與所述換熱器(50)的出口可連通或斷開地設置；
其中，所述開關閥(70)為三通閥，所述三通閥的第一閥口與所述蒸發器(40)的出口相連通，所述三通閥的第二閥口與所述換熱器(50)的進口相連通，所述三通閥的第三閥口與所述氣液分離器(80)和所述換熱器(50)之間的管路相連通。
11.根據權利要求1所述的空調系統，其特征在于，所述空調系統還包括：
新風引入管路(90)，所述新風引入管路(90)與所述電控箱腔室(10)和所述蒸發器腔室(30)均連通，所述電控箱腔室(10)內的新風通過所述新風引入管路(90)進入所述蒸發器腔室(30)；
其中，所述新風引入管路(90)可連通或斷開地設置。
12.根據權利要求11所述的空調系統，其特征在于，所述空調系統還包括：
調節閥，所述調節閥設置在所述新風引入管路(90)上，用于控制所述新風引入管路(90)的連通或斷開。
13.根據權利要求12所述的空調系統，其特征在于，所述調節閥為風閥。
14.一種車輛，包括空調系統，其特征在于，所述空調系統為權利要求1至13中任一項所述的空調系統。
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