[發(fā)明專利]一種垂直伸縮式自行車停放裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810356731.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN108394493A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國(guó)平;張猛;陳行喜;陳季凌;周丹寰;陳晶晶;劉德亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌大學(xué)
• 主分類號(hào): B62H3/00
• 分類號(hào): B62H3/00
• 代理公司: 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;張文宣

本發(fā)明公開了一種垂直伸縮式自行車停放裝置，包括有折疊機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和支撐固定機(jī)構(gòu)；折疊機(jī)構(gòu)包括有滑塊、至少兩個(gè)折彎件、若干個(gè)鋼絲繩和若干個(gè)滑輪，折彎件均包括有折疊滑槽，折彎件的尺寸依次減少且相互間嵌入折疊滑槽內(nèi)；動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括有氮?dú)鈴椈伞⒁簤貉b置、外殼、齒輪組件、同步帶輪、同步帶和棘輪裝置，氮?dú)鈴椈珊屯鈿ぞO(shè)置在最大的折彎件上，氮?dú)鈴椈赏ㄟ^(guò)液壓裝置連接齒輪組件；支撐固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑塊上，支撐固定機(jī)構(gòu)用于支撐和固定自行車。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)自行車的垂直升降停放，充分利用了城市有效的空余面積，節(jié)約了土地資源，且減輕了自行車停放臟亂的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自行車停放裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垂直伸縮式自行車停放裝置。

背景技術(shù)

自行車自從被發(fā)明改良后，就成為了人們重要的交通工具之一，在我國(guó)七八十年代曾經(jīng)掀起過(guò)一場(chǎng)自行車高潮，之后自行車則被更好的代步工具汽車所替代。但是，近年來(lái)由于機(jī)動(dòng)車輛對(duì)環(huán)境所造成的破壞，以及對(duì)資源的消耗大等缺點(diǎn)逐步呈現(xiàn)出來(lái)，人們的視線再次集中到自行車上，開始以更積極的思維正視自行車的休閑、健康、環(huán)保及觀光旅游等多方面的特點(diǎn)，構(gòu)建騎車環(huán)境、提升騎乘風(fēng)氣，實(shí)踐自行車新生活，讓自行車發(fā)揮更大效益。

在高度發(fā)展的城市中，土地資源非常有限，寸土寸金。自行車的停放占用人行道、臟亂及失竊等問(wèn)題，一直困擾著城市的管理和發(fā)展。自行車成為休閑運(yùn)動(dòng)后，高功能與高單價(jià)的產(chǎn)品不斷地被推出，在加之現(xiàn)在共享單車盛行，自行車的停放問(wèn)題更加突顯。現(xiàn)在市面上的自行車停放裝置，并沒(méi)有充分利用城市有效的空余面積。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種垂直伸縮式自行車停放裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種垂直伸縮式自行車停放裝置，包括有折疊機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和支撐固定機(jī)構(gòu)；

所述折疊機(jī)構(gòu)包括有滑塊、至少兩個(gè)折彎件、若干個(gè)鋼絲繩和若干個(gè)滑輪，所述折彎件均包括有折疊滑槽，所述折彎件的尺寸依次減少且相互間嵌入折疊滑槽內(nèi)，所述最大的折彎件固定不動(dòng)，所述滑塊活動(dòng)設(shè)置在最小折彎件的折疊滑槽內(nèi)，所述滑輪固定設(shè)置在折彎件上，所述折彎件之間通過(guò)鋼絲繩和滑輪相互連接；

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括有氮?dú)鈴椈伞⒁簤貉b置、外殼、齒輪組件、同步帶輪、同步帶和棘輪裝置，所述氮?dú)鈴椈珊屯鈿ぞO(shè)置在最大的折彎件上，所述氮?dú)鈴椈晌挥谕鈿さ南路剑鳊X輪組件設(shè)置在外殼內(nèi)，所述氮?dú)鈴椈赏ㄟ^(guò)液壓裝置連接齒輪組件，所述同步帶輪的數(shù)量為兩個(gè)且相互間通過(guò)同步帶連接，所述一個(gè)同步帶輪和棘輪裝置均與齒輪組件連接，所述另一個(gè)同步帶輪設(shè)置在最大的折彎件上，所述同步帶的外側(cè)面通過(guò)連接塊連接第二大的折彎件；

所述支撐固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑塊上，所述支撐固定機(jī)構(gòu)用于支撐和固定自行車。

優(yōu)選的，所述棘輪裝置包括有棘輪、棘爪和啟動(dòng)開關(guān)，所述棘輪分別與齒輪組件和棘爪連接，所述啟動(dòng)開關(guān)設(shè)置在最大折彎件的底部，所述啟動(dòng)開關(guān)與棘爪連接。

優(yōu)選的，所述支撐固定機(jī)構(gòu)包括有支撐架、底板、兩個(gè)側(cè)板、橫梁固定裝置和后輪鎖，所述支撐架呈L型并與滑塊連接，所述底板固定設(shè)置在支撐架的底部，所述側(cè)板位于底板的一端，所述側(cè)板上設(shè)置有前軸卡槽，所述橫梁固定裝置與側(cè)板連接，所述底板另一端設(shè)置有后輪鎖滑槽，所述后輪鎖連接后輪鎖滑槽。

優(yōu)選的，所述橫梁固定裝置包括有活動(dòng)連接桿和車架橫梁鎖，所述活動(dòng)連接桿一端與側(cè)板鉸接，所述活動(dòng)連接桿另一端連接車架橫梁鎖。

優(yōu)選的，所述折彎件的數(shù)量為三個(gè)，所述折彎件的材料為金屬。

有益效果：

(1)本發(fā)明的一種垂直伸縮式自行車停放裝置，可實(shí)現(xiàn)自行車的垂直升降停放，充分利用了城市有效的空余面積，節(jié)約了土地資源，且減輕了自行車停放臟亂的問(wèn)題。