[發明專利]一種垂直伸縮式自行車停放裝置在審
| 申請號: | 201810356731.8 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN108394493A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 劉國平;張猛;陳行喜;陳季凌;周丹寰;陳晶晶;劉德亮 | 申請(專利權)人: | 南昌大學 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 劉錦霞;張文宣 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折彎件 支撐固定機構 氮氣彈簧 自行車停放裝置 垂直伸縮式 動力機構 液壓裝置 折疊機構 折疊 滑槽 滑塊 固定自行車 自行車停放 齒輪組件 垂直升降 棘輪裝置 連接齒輪 同步帶輪 鋼絲繩 同步帶 滑輪 土地資源 嵌入 停放 自行車 節約 支撐 | ||
1.一種垂直伸縮式自行車停放裝置,其特征在于:包括有折疊機構(1)、動力機構(2)和支撐固定機構(3);
所述折疊機構(1)包括有滑塊(11)、至少兩個折彎件(12)、若干個鋼絲繩和若干個滑輪(13),所述折彎件(12)均包括有折疊滑槽(121),所述折彎件(12)的尺寸依次減少且相互間嵌入折疊滑槽(121)內,所述最大的折彎件(12)固定不動,所述滑塊(11)活動設置在最小折彎件(12)的折疊滑槽(121)內,所述滑輪(13)固定設置在折彎件(12)上,所述折彎件(12)之間通過鋼絲繩和滑輪(13)相互連接;
所述動力機構(2)包括有氮氣彈簧(21)、液壓裝置(22)、外殼(23)、齒輪組件、同步帶輪(24)、同步帶和棘輪裝置(25),所述氮氣彈簧(21)和外殼(23)均設置在最大的折彎件(12)上,所述氮氣彈簧(21)位于外殼(23)的下方,所述齒輪組件設置在外殼(23)內,所述氮氣彈簧(21)通過液壓裝置(22)連接齒輪組件,所述同步帶輪(24)的數量為兩個且相互間通過同步帶連接,所述一個同步帶輪(24)和棘輪裝置(25)均與齒輪組件連接,所述另一個同步帶輪(24)設置在最大的折彎件(12)上,所述同步帶的外側面通過連接塊連接第二大的折彎件(12);
所述支撐固定機構(3)設置在滑塊(11)上,所述支撐固定機構(3)用于支撐和固定自行車。
2.根據權利要求1所述的一種垂直伸縮式自行車停放裝置,其特征在于:所述棘輪裝置(25)包括有棘輪(251)、棘爪(252)和啟動開關(253),所述棘輪(251)分別與齒輪組件和棘爪(252)連接,所述啟動開關(253)設置在最大折彎件(12)的底部,所述啟動開關(253)與棘爪(252)連接。
3.根據權利要求2所述的一種垂直伸縮式自行車停放裝置,其特征在于:所述支撐固定機構(3)包括有支撐架(31)、底板(32)、兩個側板(33)、橫梁固定裝置(34)和后輪鎖(35),所述支撐架(31)呈L型并與滑塊(11)連接,所述底板(32)固定設置在支撐架(31)的底部,所述側板(33)位于底板(32)的一端,所述側板(33)上設置有前軸卡槽(331),所述橫梁固定裝置(34)與側板(33)連接,所述底板(32)另一端設置有后輪鎖滑槽(321),所述后輪鎖(35)連接后輪鎖滑槽(321)。
4.根據權利要求3所述的一種垂直伸縮式自行車停放裝置,其特征在于:所述橫梁固定裝置(34)包括有活動連接桿(341)和車架橫梁鎖(342),所述活動連接桿(341)一端與側板(33)鉸接,所述活動連接桿(341)另一端連接車架橫梁鎖(342)。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種垂直伸縮式自行車停放裝置,其特征在于:所述折彎件(12)的數量為三個,所述折彎件(12)的材料為金屬。
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