[發明專利]一種FSAE賽車濕式油底殼在審
| 申請號： | 201810356011.1 | 申請日： | 2018-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN108757087A | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 呂夢楊;倪潤宇;繆新軻;楊圖旺;李理光;鄧俊 | 申請（專利權）人： | 同濟大學 |
| 主分類號： | F01M11/00 | 分類號： | F01M11/00;F01M11/03 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 楊元焱 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定擋板 橫置 油底殼本體 小油室 主油室 濕式油底殼 安裝座 油底殼 豎置 轉軸 賽車 發動機布置 潤滑油供給 擋板機構 活動擋板 連接法蘭 內部相通 上下表面 豎直設置 轉軸轉動 集濾器 平鍵孔 進油 主油 體內 室內 優化 | ||
1.一種FSAE賽車濕式油底殼，安裝于FSAE賽車發動機的底部，包括油底殼本體(1)以及設于油底殼本體(1)內的集濾器(3)，所述油底殼本體(1)的邊緣設有連接法蘭(11)，
其特征在于，所述油底殼本體(1)內設有內部相通的主油室(13)和小油室(14)，所述主油室(13)設于小油室(14)的上方，所述主油室(13)內設置一橫置固定擋板(21)，所述橫置固定擋板(21)與油底殼本體(1)相連，并將所述主油室(13)分為上下兩部分，所述橫置固定擋板(21)設有多個平鍵孔，橫置固定擋板(21)的上下表面豎直設置多個豎置固定擋板(22)，所述橫置固定擋板(21)在小油室(14)的邊緣設有進油擋板機構，包括安裝座(23)、設于安裝座(23)上的轉軸(25)以及連接在轉軸(25)并可繞轉軸(25)轉動的豎置活動擋板(24)。
2.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述油底殼本體(1)內設有用于安裝機油泵泄壓閥的泄壓閥安裝座(23)。
3.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述油底殼本體(1)呈五邊形不規則幾何體，所述主油室(13)近似呈長方體狀，所述小油室(14)為四棱臺狀。
4.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述橫置固定擋板(21)通過緊固件與油底殼本體(1)相連，所述豎置固定擋板(22)為C形薄板。
5.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述進油擋板機構的安裝座(23)為橫截面呈T形的長板，在其下部開設矩形槽，所述轉軸(25)為細長圓棒，所述豎置活動擋板(24)為矩形薄板，所述豎直活動擋板繞轉軸(25)旋轉，使主油室(13)內的油液單向流進小油室(14)內。
6.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述豎置固定擋板(22)通過焊接與橫置固定擋板(21)連接，所述安裝座(23)與橫置固定擋板(21)通過緊固件連接。
7.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述豎置活動擋板(24)與安裝座(23)均采用三維快速成型工藝制造得到。
8.根據權利要求1所述的一種FSAE賽車濕式油底殼，其特征在于，所述集濾器(3)包括上下兩部分，上半部分與下半部均近似為斜圓臺狀，中間夾有一層濾網，并通過緊固件連接，集濾器(3)的上半部分連接至機油泵的進油口，集濾器(3)下半部分的最底部為吸油口，設于小油室(14)內。
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