[發(fā)明專利]一種動車超細水霧滅火裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810355509.6 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN108498975A | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 漆明君;張米芳;閆杰;安建國;時少棟 | 申請(專利權(quán))人: | 西安新竹防務(wù)科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00;A62C37/40 |
| 代理公司: | 西安睿通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文軒 |
| 地址: | 710075 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動車 高壓柱塞泵 控制柜 滅火 超細水霧 滅火裝置 消防水箱 信號輸入端 現(xiàn)場控制 出水口 電連接 容納箱 客室 超細水霧噴頭 導(dǎo)線電連接 溫度報警器 信號接收端 信號輸出端 煙感報警器 入水管路 消防管路 動車組 入水口 消防管 信號線 貯水箱 短管 懸架 電機 容納 室內(nèi) | ||
本發(fā)明公開了一種動車超細水霧滅火裝置,包括:容納箱,容納箱設(shè)置在動車的客室的底部的懸架上,容納箱內(nèi)設(shè)置有消防水箱、電機、高壓柱塞泵、滅火控制柜和現(xiàn)場控制盒;消防水箱的入水口與動車的貯水箱通過入水管路相連通,消防水箱的出水口與高壓柱塞泵的入口通過短管相連接,高壓柱塞泵的出水口與消防管路相連接,消防管路上連接有多個超細水霧噴頭;滅火控制柜的信號輸入端通過導(dǎo)線電連接有溫度報警器和煙感報警器,滅火控制柜的信號輸出端與高壓柱塞泵的信號接收端電連接;設(shè)置在動車的客室內(nèi)的現(xiàn)場控制盒通過信號線與滅火控制柜的信號輸入端電連接。本發(fā)明的動車組客室超細水霧滅火裝置,方便在動車上安裝使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于安全消防設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種動車組客室超細水霧滅火裝置。
背景技術(shù)
目前,用于列車上的滅火裝置的保護防護空間用水量較大,其儲水水箱通常按保護空間設(shè)計,尺寸較大,不僅增加裝置整體重量,而且不便于在動車上安裝固定。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種動車組客室超細水霧滅火裝置,方便在動車上安裝使用。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
一種動車超細水霧滅火裝置,用于對動車的客室進行滅火,包括:容納箱,所述容納箱設(shè)置在動車的客室的底部的懸架上,所述容納箱內(nèi)設(shè)置有消防水箱、電機、高壓柱塞泵、滅火控制柜和現(xiàn)場控制盒;所述消防水箱的入水口與動車的貯水箱通過入水管路相連通,所述入水管路上設(shè)置有入水控制閥,所述消防水箱的出水口與所述高壓柱塞泵的入口通過短管相連接,所述高壓柱塞泵的出水口與消防管路相連接,所述高壓柱塞泵由電機帶動,所述消防管路上連接有多個超細水霧噴頭,所述超細水霧噴頭設(shè)置在動車的客室內(nèi);所述滅火控制柜的信號輸入端通過導(dǎo)線電連接有溫度報警器和煙感報警器,所述溫度報警器和所述煙感報警器設(shè)置在動車的客室內(nèi),所述滅火控制柜的信號輸出端與所述高壓柱塞泵的信號接收端電連接;所述現(xiàn)場控制盒通過信號線與所述滅火控制柜的信號輸入端電連接,所述現(xiàn)場控制盒設(shè)置在動車的客室內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的動車超細水霧滅火裝置,容納箱固定在動車客室的懸架的下方,消防水箱、高壓柱塞泵、滅火控制柜均固定在容納箱內(nèi),消防水箱的入水接口與動車的貯水箱通過入水管路相連通,滅火控制柜可通過入水控制閥斷開或?qū)ㄈ胨苈罚幌拦苈凡贾迷趧榆嚳褪覂?nèi),連接在消防管路上的多個超細水霧噴頭廣泛布置在動車客室內(nèi),當(dāng)布置在動車客室內(nèi)的溫度報警器和煙感報警器將信號通過信號線傳遞給滅火控制柜后,滅火控制柜可向高壓柱塞泵的電機傳遞啟動信號,電機帶動高壓柱塞泵將消防水箱內(nèi)的水泵入消防管路內(nèi),最后從各個超細水霧噴頭噴出進行滅火。動車客室內(nèi)還設(shè)置有現(xiàn)場控制盒,現(xiàn)場控制盒上設(shè)置有運行按鈕和停止按鈕,當(dāng)動車上的人發(fā)現(xiàn)火險后,也可直接按下現(xiàn)場控制盒上的運行按鈕,滅火控制柜接收到運行按鈕被按下的信號后,不必得到溫度報警器和煙感報警器的信號,即可直接啟動電機來帶動高壓柱塞泵往消防管路內(nèi)泵水,消防管路上的各個超細水霧噴頭開始對動車客室內(nèi)進行噴霧滅火,當(dāng)按下現(xiàn)場控制盒上的停止按鈕時,滅火控制柜讓高壓柱塞并停止往消防管路內(nèi)泵水,各個超細水霧噴頭停止噴霧滅火。滅火控制柜上也設(shè)置有啟動按鈕和停止按鈕,均與現(xiàn)場控制盒上的按鈕的功能相同,滅火控制柜上還設(shè)置有可切換運行模式的切換旋鈕,切換旋鈕切換到自動位置時,滅火控制柜能通過溫度報警器、煙感報警器以及啟動按鈕和停止按鈕的信號進行工作;切換旋鈕切換到手動位置時,滅火控制柜只能通過啟動按鈕和停止按鈕的信號進行工作。
另外,本發(fā)明提供的動車超細水霧滅火裝置還可以具有如下附加技術(shù)特征:
優(yōu)選地,所述付消防水箱上設(shè)置有恒溫控制裝置,所述消防水箱的外側(cè)設(shè)置有塑膠保溫層。
根據(jù)本發(fā)明的動車超細水霧滅火裝置,恒溫控制裝置可以采用電加熱器,當(dāng)消防水箱內(nèi)溫度過低時可對其加熱,防止其發(fā)生冰凍,消防水箱的外側(cè)設(shè)置有塑膠保溫層,可對消防水箱進行保溫。
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