[發明專利]油品粘度的判定方法及判定系統有效
| 申請號: | 201810354739.0 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN108414400B | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 余生根 | 申請(專利權)人: | 泉州市法爾機械科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N11/04 | 分類號: | G01N11/04 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 陳智海 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油品 粘度 判定 方法 系統 | ||
1.油品粘度的判定方法,其特征在于,通過如下步驟實現:
S1:分別測量油品的流量qm、油品的溫度和節流裝置前后油品的差壓△p,配合公式(1)計算得出油品對應于節流裝置的流出系數C;
其中,β為節流裝置的孔徑比;ε為可膨脹性系數,油品為不可壓縮液體,ε取值1;π為圓周率;d為節流裝置喉部直徑;
S11:將公式(1)簡化為公式(2):
其中,qm為油品的流量;K為代表公式(1)中所有不變量的常數;△p為節流裝置前后油品的差壓;t是指測量時油品的溫度;t2是指油品的另一溫度;ρt2是指t2溫度下油品的密度;α是系數;
S12:油品的溫度與油品的密度的約束關系表示為公式(3);
ρ1=ρt2-α(t-t2) (3)
其中,t是指測量時油品的溫度;ρ1是指測量時油品的密度;t2是指油品的另一溫度;ρt2是指t2溫度時油品的密度;α是系數;
S13:分別測量t2溫度時油品的密度ρt2和t溫度時油品的密度ρ1,代入公式(3),計算得到系數α;
S14:將常數K、節流裝置前后油品的差壓△p、t2溫度時油品的密度ρt2、系數α和溫度t2代入公式(2)中,通過在線測量油品的流量qm和油品的溫度t,即能計算得到所述流出系數C;
S2:根據步驟S1所得的流出系數C,通過里德-哈利斯/加拉赫公式計算出流經節流裝置的油品的雷諾數Red;
S3:根據雷諾數Red與動力粘度η1的對應關系,利用步驟S2所得的雷諾數Red計算出工況下油品的動力粘度η1;
所述步驟S1中,油品的流量qm、油品的溫度和節流裝置前后油品的差壓△p均通過在線方式測量得到,并將測量結果傳送給一控制裝置,此控制裝置內設置有分析模塊,此分析模塊分別預設有與公式(2)和里德-哈利斯/加拉赫公式相應的參數換算分析軟件,以及用于換算雷諾數Red與動力粘度η1的參數換算分析軟件,通過此控制裝置分析計算油品的動力粘度η1。
2.根據權利要求1所述的油品粘度的判定方法,其特征在于:所述控制裝置的輸出端連接有一用以顯示油品的動力粘度η1的顯示裝置。
3.根據權利要求1所述的油品粘度的判定方法,其特征在于:所述分析模塊內預置有油品的動力粘度的設定范圍值,所述控制裝置的輸出端連接有一報警裝置,當所述控制裝置分析計算后得到的動力粘度η1超出此設置范圍值,則報警裝置進行報警提示。
4.應用權利要求1所述的判定方法的判定系統,其特征在于:包括流量計、設于油管內的節流裝置、溫度傳感器、壓力或差壓傳感器和控制裝置;流量計連接于油管的油路上,壓力或差壓傳感器的傳感探頭安裝于油管內分別位于節流裝置的前后位置,溫度傳感器的傳感探頭安裝于油管內;流量計的輸出端,溫度傳感器的輸出端,以及壓力或差壓傳感器的輸出端分別連接至控制裝置的相應輸入端,此控制裝置內設置有分析模塊,此分析模塊分別預設有與公式(2)和里德-哈利斯/加拉赫公式相應的參數換算分析軟件,以及用于換算雷諾數Red與動力粘度η1的參數換算分析軟件,通過此控制裝置分析計算油品的動力粘度η1。
5.根據權利要求4所述的判定系統,其特征在于:所述控制裝置的輸出端連接有一用以顯示油品的動力粘度η1的顯示裝置。
6.根據權利要求4所述的判定系統,其特征在于:所述分析模塊內預置有油品的動力粘度的設定范圍值,所述控制裝置的輸出端連接有一報警裝置,當所述控制裝置分析計算后得到的動力粘度η1超出此設置范圍值,則報警裝置進行報警提示。
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