[發(fā)明專利]倒立擺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810352334.3 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN108725661B | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 板井亮佑;加藤誠司 | 申請(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K1/00 |
| 代理公司: | 11127 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車身框架 倒立擺 主車輪 車座 突出部 延伸部 自由端 向下延伸 側(cè)接觸 騎乘 前部 豎直 驅(qū)動 覆蓋 支撐 | ||
1.一種倒立擺車,該倒立擺車包括:
主車輪,該主車輪被構(gòu)造成在倒立擺控制下被驅(qū)動;
支撐所述主車輪的車身框架;
覆蓋所述車身框架的外殼;和
車座,該車座以可豎直調(diào)節(jié)的方式安裝在所述車身框架上以供所述倒立擺車的騎乘者就座;
其中,所述車座設(shè)置有沿著所述外殼的前側(cè)從該車座向下延伸的延伸部,
其特征在于,
所述車身框架設(shè)置有從所述車身框架向前突出并穿過所述外殼的前部的突出部,所述突出部設(shè)置有自由端,所述自由端被構(gòu)造成與所述延伸部的后側(cè)接觸或以一定間隙對置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒立擺車,其中,所述突出部包括由金屬管制成的主體和由彈性體材料制成并且附裝至所述主體的自由端的插塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒立擺車,其中,在所述外殼的所述前側(cè)和所述延伸部之間設(shè)置有引導(dǎo)機構(gòu),所述引導(dǎo)機構(gòu)被構(gòu)造成限制所述延伸部相對于所述外殼的橫向運動并允許所述延伸部相對于所述外殼進(jìn)行豎直運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒立擺車,其中,所述引導(dǎo)機構(gòu)包括在所述外殼的所述前側(cè)豎直地延伸的第一線性導(dǎo)軌和與所述第一線性導(dǎo)軌對置地在所述延伸部上豎直延伸并且由所述第一線性導(dǎo)軌以可滑動的方式接合的第二線性導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的倒立擺車,其中,所述外殼設(shè)置有沿著其前側(cè)豎直地延伸的一對肋,所述第一線性導(dǎo)軌由所述肋的側(cè)表面形成,所述突出部定位在所述肋之間并且突出超過所述肋的前表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒立擺車,所述倒立擺車進(jìn)一步包括由所述車身框架支撐并從所述外殼的前部的兩側(cè)向前突出的一對支腿,并且所述突出部的位置和尺寸設(shè)定成使得所述倒立擺車能夠在所述車座從所述倒立擺車拆下時以穩(wěn)定的方式在所述突出部和所述支腿處支撐在地面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒立擺車,其中,所述車座設(shè)置有從該車座懸垂并且由所述車身框架以可滑動的方式保持的鞍柱。
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