[發(fā)明專利]一種危化品液體運輸車尾部防護裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810352292.3 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN108528373A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊英;丁黨來;代恒科 | 申請(專利權(quán))人: | 中山市恒輝自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528437 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝組件 緩沖組件 尾部防護裝置 螺母 液體運輸車 齒條板 危化品 滾珠螺母座 擋板 便于安裝 彈簧受力 緩沖效果 使用壽命 固定板 連接筒 螺紋桿 上夾頭 下夾頭 移動板 轉(zhuǎn)動柱 氣囊 彈簧 滑槽 豎板 絲桿 凸條 翼板 拆卸 | ||
本發(fā)明提供一種危化品液體運輸車尾部防護裝置,包括安裝組件以及緩沖組件,所述緩沖組件安裝在安裝組件右端,所述安裝組件包括固定板、凸條、齒條板一、齒條板二、下夾頭、豎板、滑槽、滾珠螺母座、絲桿、轉(zhuǎn)動柱以及上夾頭,所述緩沖組件包括翼板、螺母一、螺紋桿、螺母二、移動板、圓盤、連接筒、擋板、彈簧以及氣囊,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:便于安裝以及拆卸,操作方便,還提高了緩沖效果,避免彈簧受力較大而失效,延長了使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種危化品液體運輸車尾部防護裝置,屬于危化品運輸設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和高速公路的日益增多,危化品運輸主要采用液罐車運輸,已經(jīng)成為陸運的主要模式之一。為了防止發(fā)生嚴(yán)重的追尾碰撞事故,在液罐的尾部安裝有防撞裝置,目前防撞裝置多采用剛性物件,造成撞擊時沖擊力極大,極易導(dǎo)致防護失效,造成罐體破裂,危化品泄露,污染環(huán)境和危害人們生命安全。
現(xiàn)有技術(shù)中,危化品液體運輸車尾部防護裝置安裝以及拆卸操作不方便,費時費力,且容易損傷車尾;現(xiàn)有技術(shù)中,危化品液體運輸車尾部防護裝置緩沖效果不佳,且容易損壞失效,使用壽命短,所以需要一種危化品液體運輸車尾部防護裝置以解決上述出現(xiàn)的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種危化品液體運輸車尾部防護裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種危化品液體運輸車尾部防護裝置,包括安裝組件以及緩沖組件,所述緩沖組件安裝在安裝組件右端,所述安裝組件包括固定板、凸條、齒條板一、齒條板二、下夾頭、豎板、滑槽、滾珠螺母座、絲桿、轉(zhuǎn)動柱以及上夾頭,所述緩沖組件包括翼板、螺母一、螺紋桿、螺母二、移動板、圓盤、連接筒、擋板、彈簧以及氣囊。
進一步地,在所述安裝組件中,所述固定板焊接在車尾上,所述凸條固定在固定板右側(cè)面中間位置,所述凸條上側(cè)面以及下側(cè)面均固定有齒條板一,所述下夾頭上側(cè)面以及上夾頭下側(cè)面均固定有與齒條板一相對應(yīng)的齒條板二,所述下夾頭設(shè)置在凸條下側(cè),所述豎板固定在凸條上側(cè)面右部邊緣位置,所述豎板左側(cè)面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)部安裝有絲桿,且絲桿上端穿過滑槽內(nèi)部上側(cè)面,并延伸至豎板上側(cè),所述轉(zhuǎn)動柱固定在絲桿上端,所述絲桿環(huán)形側(cè)面裝配有滾珠螺母座,所述滾珠螺母座左側(cè)面固定有上夾頭,所述上夾頭設(shè)置在凸條上側(cè)。
進一步地,所述轉(zhuǎn)動柱環(huán)形側(cè)面包裹有防滑膠套,所述滾珠螺母座通過滾珠螺母副與絲桿相連接,在實際使用過程中,當(dāng)需要緩沖防護時,將下夾頭移動至凸條下側(cè)面,下夾頭移動帶動齒條板二移動,從而使下夾頭上的齒條板二裝配至凸條下側(cè)面的齒條板一下側(cè)面,然后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動柱,轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動,滾珠螺母副將絲桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動,從而滾珠螺母座帶動上夾頭向下移動,上夾頭移動帶動齒條板二移動,當(dāng)上夾頭下側(cè)面的齒條板二裝配至凸條上側(cè)的齒條板一上時,停止旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動柱即可,便于本裝置的安裝。
進一步地,所述凸條呈凸字形結(jié)構(gòu),所述上夾頭以及下夾頭均呈L形結(jié)構(gòu),在實際使用過程中,將下夾頭移動至凸條下端,然后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動柱,轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動,滾珠螺母副將絲桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動,從而滾珠螺母座帶動上夾頭向下移動,當(dāng)上夾頭裝配至凸條上端時,停止旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動柱即可,便于本裝置的連接。
進一步地,在所述緩沖組件中,所述豎板前側(cè)面以及后側(cè)面均固定有翼板,所述翼板右側(cè)面開設(shè)有圓孔,且圓孔內(nèi)部裝配在螺紋桿,所述翼板左側(cè)的螺紋桿環(huán)形側(cè)面裝配有螺母一,所述翼板右側(cè)的螺紋桿環(huán)形側(cè)面裝配有;螺母二,且螺母二設(shè)置在移動板左側(cè)面,所述移動板裝配在螺紋桿右端,所述螺紋桿內(nèi)側(cè)的豎板右側(cè)面安裝有氣囊,且氣囊右側(cè)面與移動板左側(cè)面相貼合,所述移動板右側(cè)面安裝有彈簧,所述彈簧右端連接有擋板,所述擋板上端以及下端均固定有連接筒,所述連接筒內(nèi)部裝配有圓盤,所述螺紋桿右端穿過連接筒左側(cè)面與圓盤左側(cè)面相連接。
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