[發明專利]新能源電池焊接設備

有效

• 申請號: 201810351698.X
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN108311783B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 柯文生
• 申請（專利權）人: 東莞市智盈新能源有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36;B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 廉瑩

本發明涉及鋰電池技術領域。新能源電池焊接設備，包括機架組件及其上的電芯治具、夾料裝置、后點焊裝置和前點焊裝置。該新能源電池焊接設備的優點是整個鋰電池電芯焊接過程全自動操作，電芯焊接質量和焊接效率高。

技術領域

本發明涉及鋰電池技術領域，尤其是鋰電池電芯的焊接設備。

背景技術

新能源電池焊接設備鋰電池生產中需要使用的設備，具體過程是將金屬片焊接在鋰電池的電芯上。目前鋰電池電芯的焊接已經普遍使用自動化焊接機進行操作?，F有鋰電池電芯的焊接存在的問題是：1. 鋰電池焊接的輔助定位精確性不高，導致焊接質量低；2.鋰電池的焊接雖然已經采用自動化操作，但是上下料仍然是手工操作，自動化程度低，導致加工效率低。

發明內容

為了解決上述現有新能源電池焊接存在的不足，本發明的目的是提供一種鋰電池電芯焊接過程全自動操作，焊接質量和焊接效率高的新能源電池焊接設備。

為了實現上述目的，本發明所采取的技術方案是：新能源電池焊接設備，包括機架組件及其上的電芯治具、夾料裝置、后點焊裝置和前點焊裝置；

電芯治具處于夾料裝置上，電芯治具內設有多個容納電芯的前后方向貫通的通孔；

后點焊裝置包括三組移動線組、第一直角連接板、第二點焊頭固定板和后點焊頭；三組移動線組結構相同，分別是第一移動線組、第二移動線組和第三移動線組；第一移動線組固定在機架組件上，第二移動線組通過第一直角連接板固定在第一移動線組上，第三移動線組設置在第二移動線組上，第一移動線組、第二移動線組和第三移動線組之間的任意連接夾角均呈90°；后點焊頭通過第二點焊頭固定板固定在第三移動線組上；

前點焊裝置結構與后點焊裝置相同，后點焊裝置和前點焊裝置以夾料裝置中的電芯治具為中心前后對稱排列；

每組移動線組均包括直流電機、絲桿、絲桿螺母座、限位檢測器、移動連接座、防塵板和移軌，直流電機固定在移軌上，絲桿安裝在移軌上，直流電機輸出軸連接絲桿，絲桿螺母座與移軌上的光軸形成移動副連接，絲桿螺母座與絲桿形成絲杠螺母副連接，限位檢測器設置在移軌上，移動連接座固定在絲桿螺母座上；防塵板安裝在移軌上。

作為優選，夾料裝置包括下夾料機構和上夾料機構，下夾料機構和上夾料機構固定在機架組件上；下夾料機構包括夾料滑軌、下夾料滑軌、下夾料滑座、連接塊、第一下夾料氣缸、推塊、第二下夾料氣缸、阻擋塊和彈簧；

夾料滑軌通過其兩端的滑軌座安裝在機架組件上；夾料滑軌上有兩條平行的滑軌，兩條滑軌之間的距離與電芯治具的寬度匹配，電芯治具在兩條滑軌之間直線移動；下夾料滑軌設置在機架組件上，下夾料滑座通過移動副配合安裝在下夾料滑軌上；連接塊底部與下夾料滑座固定連接，第一下夾料氣缸的伸縮端與連接塊相連；連接塊頂部設有推塊容納槽，推塊通過轉動銷軸安裝在連接塊中，彈簧一端連接在推塊底部，彈簧另一端連接在推塊右側的連接塊上，通過彈簧使推塊不受外力作用時保持豎直狀態，即推塊上部處于兩條平行的滑軌之間；連接塊上設有限制推塊向進料皮帶方向轉動的限位卡頭；第二下夾料氣缸伸縮端連接阻擋塊，第二下夾料氣缸帶動阻擋塊上下移動，阻擋塊的位置處于兩條平行的滑軌之間；

上夾料機構包括型材懸架、固定角鋁、滑動固定板、第四氣缸、第三滑軌、第三滑座、滑座連接塊、下壓固定板、第五氣缸、下壓板、第六氣缸和撥塊；型材懸架底端固定設置在機架組件上，滑動固定板通過固定角鋁水平安裝在型材懸架上；第三滑軌固定在滑動固定板上，第三滑座通過移動副配合安裝在第三滑軌中；第四氣缸固定端固定設置在滑動固定板上，第四氣缸伸縮端連接滑座連接塊，滑座連接塊與第三滑座固定連接；滑座連接塊與下壓固定板水平段固定連接，第五氣缸固定端與下壓固定板豎直段固定連接，第五氣缸伸縮端固定連接下壓板；第六氣缸固定端設置在下壓固定板豎直段上，第六氣缸伸縮端連接撥塊，撥塊處于阻擋塊上方。