[發明專利]鋼軌焊接接頭質量檢測設備和質量檢測方法在審
| 申請號: | 201810347503.4 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN108802178A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 高文會;高東海;倪崢嶸;涂占寬;任明照;畢超;代韜;史啟帥;王東;鄭韻嫻;安尚文 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所;北京中鐵科新材料技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/04 | 分類號: | G01N29/04;G01N21/84;G01B7/30 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11382 | 代理人: | 尹卓;竇亞利 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌焊接接頭 質量檢測設備 移動小車 質量檢測 移動工作臺 定位單元 鑄造平臺 壓輪 外觀檢測單元 平直度檢測 水平設置 探傷單元 移動工作平臺 電控系統 檢測設備 相對設置 上位機 工位 | ||
本發明提出了一種鋼軌焊接接頭質量檢測設備和質量檢測方法,其中鋼軌焊接接頭質量檢測設備包括:移動小車;移動工作臺,移動工作臺水平設置在移動小車上,并且移動工作平臺具有相對設置的兩個探傷單元;鑄造平臺,鑄造平臺水平設置在移動小車上且位于移動工作臺的上方,鑄造平臺設置有平直度檢測單元和外觀檢測單元;壓輪定位單元,壓輪定位單元設置在移動小車的機架上;和控制單元,控制單元分別與兩個探傷單元、壓輪定位單元、平直度檢測單元和外觀檢測單元相連接,并且控制單元包括電控系統和上位機。本發明提出的鋼軌焊接接頭質量檢測設備和質量檢測方法可以在一個工位完成鋼軌焊接接頭質量檢測的全部項目,可以減少檢測設備占地面積。
技術領域
本發明涉及質量檢測,更具體地,涉及一種鋼軌焊接接頭質量檢測設備和質量檢測方法。
背景技術
在焊軌基地焊接鐵路長鋼軌中,生產線的最后工序是焊接質量檢查,主要內容是:接頭的外觀質量(平直度、表面質量等)和焊縫的內部質量。
鋼軌焊接接頭質量檢查的傳統方法如下:(1)在平直度測量工位,由人工手持便攜式儀器測量接頭平直度,便攜式平直儀耐用性有限,難以適應焊軌基地快節奏、大批量的生產節拍,人工操作儀器不當也可能導致測量不準確,并且測量接頭平直度時鋼軌的姿態可能不直,進一步影響測量接頭平直度的準確性;(2)在超聲波探傷工位,由人工操作單個探頭進行探傷掃查,掃查軌跡具有一定的隨意性,因此保存其動態的探傷圖形沒有意義,無法依據回放探傷波形追溯焊接質量;(3)焊接接頭的表面質量檢查,主要依靠人工目測,手寫檢查結果為合格或不合格,接頭鋪設上道后,管理人員無法回放追溯接頭的表面質量。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提出了一種鋼軌焊接接頭質量檢測設備和質量檢測方法。
根據本發明的一個方面提出的鋼軌焊接接頭質量檢測設備包括:
移動小車;
移動工作臺,移動工作臺水平設置在移動小車上,并且移動工作平臺具有相對設置的兩個探傷單元;
鑄造平臺,鑄造平臺水平設置在移動小車上且位于移動工作臺的上方,鑄造平臺設置有平直度檢測單元和外觀檢測單元;
壓輪定位單元,壓輪定位單元設置在移動小車的機架上,以定位并壓緊鋼軌;和
控制單元,控制單元分別與兩個探傷單元、壓輪定位單元、平直度檢測單元和外觀檢測單元相連接,并且控制單元包括電控系統和上位機。
在一個實施例中,該鋼軌焊接接頭質量檢測設備還包括:
縱向移動機構,兩個探傷單元設置在縱向移動機構上以在縱向移動機構的驅動下沿著鋼軌的長度方向移動,
優選地,縱向移動機構與變頻電機相連接以在變頻電機的驅動下沿著鋼軌的長度方向移動,并且變頻電機與電控系統相連接。
在一個實施例中,兩個探傷單元中的每一個都包括:
橫向移動機構,橫向移動機構設置在縱向移動機構上,并且橫向移動機構由氣缸驅動以沿著垂直于鋼軌的長度方向的方向移動;
探傷支架,探傷支架設置在橫向移動機構上以在橫向移動機構的驅動下移動,優選地,探傷支架通過同步齒輪帶連接到橫向移動機構;和
探頭掃查系統,探頭掃查系統設置在探傷支架上,并且探頭掃查系統包括多個掃描探頭,
優選地,探傷支架與伺服電機相連接以在伺服電機的驅動下沿著鋼軌的長度方向移動,并且伺服電機與電控系統相連接,
優選地,探頭掃查系統包括多個軌頂探頭、多個軌腰探頭、多個軌底探頭和K型掃查器,
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