[發明專利]一種雙體式救生船在審
| 申請號： | 201810345135.X | 申請日： | 2018-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN108313196A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 蔡成業;寧乃鵬;彭華超;盧金樹;高雨頎;章朝豪;桑意堅 | 申請（專利權）人： | 浙江海洋大學 |
| 主分類號： | B63B1/12 | 分類號： | B63B1/12;B63C9/02;B63C9/08;B63C9/20 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人： | 賈森君 |
| 地址： | 316022 浙江省舟*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 救援裝置 船體 供氣系統 導氣管 雙體式 甲板 驅動裝置 可升降 連接件 連接橋 主船體 定位裝置 形狀對應 增加信號 準確定位 減阻 鉸接 充氣 連通 落水 水體 開口 脫離 | ||
1.一種雙體式救生船，包括主船體(1)、單體船體(2)、連接橋(3)、甲板(4)、連接件(6)和救援裝置(7)，所述連接橋(3)的一端與所述主船體(1)鉸接，另一端與所述單體船體(2)固定連接，在所述甲板(4)上固定安裝有驅動裝置(5)，所述連接件(6)連接所述驅動裝置(5)和救援裝置(7)，所述甲板(4)上開設與所述救援裝置(7)形狀對應的開口，其特征在于：還包括供氣系統(8)，與所述供氣系統(8)連接的導氣管(9)，所述導氣管(9)與所述救援裝置(7)連通，所述供氣系統(8)通過所述導氣管(9)對所述救援裝置(7)進行充氣。
2.根據權利要求1所述的雙體式救生船，其特征在于：所述驅動裝置(5)為電動卷揚機，且數量為三個，所述連接件(6)為尼龍繩，數量為三個。
3.根據權利要求2所述的雙體式救生船，其特征在于：所述救援裝置(7)包括氣墊圈(71)以及與所述氣墊圈(71)固定連接的救援網(72)，所述氣墊圈(71)還與所述導氣管(9)連通。
4.根據權利要求1所述的雙體式救生船，其特征在于：所述供氣系統(8)包括儲氣罐(81)以及通氣管(82)，所述通氣管(82)分別與所述導氣管(9)和所述單體船體(2)相連通。
5.根據權利要求4所述的雙體式救生船，其特征在于：所述單體船體(2)底部鋪設多孔硅板(10)。
6.根據權利要求1所述的雙體式救生船，其特征在于：在所述主船體(1)和所述單體船體(2)之間固定安裝有電動液壓推桿(11)。
7.根據權利要求1所述的雙體式救生船，其特征在于：還設置信號定位裝置，所述信號定位裝置包括信號接收器(12)以及信號發生器(13)，所述信號接收器(12)包括安裝在所述主船體(1)上的聲吶(121)以及無線電接收器(122)。
8.根據權利要求7所述的雙體式救生船，其特征在于：所述信號發生器(13)上部為圓臺，下部為圓錐體，在所述圓錐體內部安裝有主動聲吶(131)和無線電發生器(132)，在所述圓臺上安裝有LED強光燈(133)和觸發器(134)。
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