[發(fā)明專利]一種旋鈕式換擋裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810344045.9 | 申請日: | 2018-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN108413024A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣軍;楊微 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧圣加倫控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/12 | 分類號: | F16H59/12;F16H61/18 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所 31259 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 125105 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪組 轉(zhuǎn)盤 換擋裝置 旋鈕式 滑槽 限位槽 旋鈕 轉(zhuǎn)動 驅(qū)動機構(gòu) 駐車檔位 鎖緊件 嚙合 齒輪組嚙合 周向固定 周向延伸 轉(zhuǎn)動連接 自動復位 相分離 穿入 檔位 鎖緊 連通 | ||
本發(fā)明公開了一種旋鈕式換擋裝置。該旋鈕式換擋裝置包括:旋鈕,旋鈕被轉(zhuǎn)動時切換檔位;轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤與旋鈕周向固定,在轉(zhuǎn)盤上設有沿周向延伸的滑槽和與滑槽連通的第一限位槽,在轉(zhuǎn)盤的周表面上設有若干齒;連桿,在連桿上設有穿入于滑槽或第一限位槽內(nèi)的鎖緊件;第一齒輪組,連桿固定連接在第一齒輪組上;第二齒輪組,第二齒輪組與第一齒輪組嚙合,第二齒輪組轉(zhuǎn)動連接在連桿上;及驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)帶動第一齒輪組轉(zhuǎn)動從而帶動連桿和第二齒輪組轉(zhuǎn)動,使鎖緊件在滑槽與第一限位槽之間轉(zhuǎn)移并且使第二齒輪組與轉(zhuǎn)盤上的齒相嚙合或相分離。本發(fā)明旋鈕式換擋裝置能實現(xiàn)自動復位至駐車檔位并且被鎖緊在駐車檔位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種旋鈕式換擋裝置。
背景技術(shù)
旋鈕式擋器包括旋鈕,使用者通過轉(zhuǎn)動旋鈕來切換檔位。旋鈕式換擋裝置中的旋鈕一般能分別轉(zhuǎn)動至駐車檔位(P檔位)、倒車檔位(R檔位)、空檔位(N檔位)和行車檔位(D檔位)。
現(xiàn)有旋鈕式換擋裝置中,在按壓駐車按鈕時,旋鈕能夠自動復位至P檔位。但是,旋鈕不能被鎖緊在P檔位,旋鈕受到外力時仍繞能被轉(zhuǎn)動,旋鈕容易被誤碰導致誤操作,風險較大。
此外,當旋鈕轉(zhuǎn)動至其他非P檔位時,也需要鎖緊旋鈕,使旋鈕在受外力時不能被轉(zhuǎn)動。而現(xiàn)有旋鈕式換擋裝置不能實現(xiàn)該非P檔鎖緊功能。
因此,有必要對現(xiàn)有的旋鈕式換擋裝置進行改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種實現(xiàn)自動復位至且鎖緊在駐車檔位的旋鈕式換擋裝置。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種旋鈕式換擋裝置。該旋鈕式換擋裝置包括:旋鈕,所述旋鈕被轉(zhuǎn)動時切換檔位;轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤與旋鈕周向固定,在所述轉(zhuǎn)盤上設有沿周向延伸的滑槽和與所述滑槽連通的第一限位槽,在所述轉(zhuǎn)盤的周表面上設有若干齒;連桿,在所述連桿上設有穿入于所述滑槽或第一限位槽內(nèi)的鎖緊件;第一齒輪組,所述連桿固定連接在第一齒輪組上;第二齒輪組,所述第二齒輪組與第一齒輪組嚙合,所述第二齒輪組轉(zhuǎn)動連接在連桿上;及驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)帶動第一齒輪組轉(zhuǎn)動從而帶動所述連桿和第二齒輪組轉(zhuǎn)動,使所述鎖緊件在所述滑槽與第一限位槽之間轉(zhuǎn)移并且使所述第二齒輪組與所述轉(zhuǎn)盤上的齒相嚙合或相分離。
可選地,還包括駐車按鈕,所述第二齒輪組被設置在駐車按鈕被觸發(fā)時能與所述轉(zhuǎn)盤上的齒相嚙合,并且?guī)铀鲂o移動至駐車檔位;所述鎖緊件被設置為在所述旋鈕移動至駐車檔位后被移動至所述第一限位槽內(nèi)。
可選地,所述鎖件件包括固定連接在所述連桿上的鎖銷。
可選地,在所述轉(zhuǎn)盤上還設有與所述滑槽連通的第二限位槽,所述鎖緊件被設置為能在所述驅(qū)動機構(gòu)和第二齒輪組的帶動下在所述滑槽與第二限位槽之間轉(zhuǎn)移。
可選地,所述鎖緊件被設置為在所述旋鈕被轉(zhuǎn)動至空檔位時從所述滑槽移動至第二限位槽內(nèi)。
可選地,所述驅(qū)動機構(gòu)直接或者通過傳動機構(gòu)帶動所述第一齒輪組轉(zhuǎn)動。
可選地,還包括第三齒輪組,所述驅(qū)動機構(gòu)通過傳動機構(gòu)帶動所述第一齒輪組轉(zhuǎn)動,所述驅(qū)動機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)電機,所述傳動機構(gòu)包括蝸桿蝸輪機構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)電機帶動所述蝸輪蝸桿機構(gòu)中的蝸桿旋轉(zhuǎn),所述蝸輪蝸機構(gòu)中的蝸輪與第三齒輪組同軸固定,所述第一齒輪組與所述第三齒輪組嚙合。
可選地,所述第一齒輪組包括同軸固定的第一大齒輪和第一小齒輪,所述第二齒輪組包括同軸固定的第二大齒輪和第二小齒輪,所述第三齒輪組包括與所述蝸輪同軸固定的第三齒輪,所述第一大齒輪與第三齒輪嚙合,所述連桿固定連接在第一大齒輪上,所述第一小齒輪與所述第二大齒輪嚙合,所述第二小齒輪與轉(zhuǎn)盤上的齒相嚙合或者相分離。
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