[發明專利]一種船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法

有效

• 申請號: 201810341658.7
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108907420B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 張翼飛;王忠平;劉洪博;朱建華;黃彬;沈雪榮
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/235
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法,其特征在于，具體包括以下步驟：

步驟1：焊前預處理：

首先，將待焊工件橫向固定在船體舷側，根據焊縫坡口位置和方向固定軌道，將埋弧自動焊機設置在軌道上；然后，設定焊接參數；

步驟2：焊接成型層：

將埋弧自動焊機上的焊槍對準焊縫坡口，將實心焊絲伸長至焊縫坡口根部，然后，開啟焊槍并調整電弧長度使電弧對準在焊縫坡口根部，以設定的焊接電流、焊接電壓、以及設定的第一焊接速度沿軌道焊接一層成型層，焊接時采用焊劑進行保護；

步驟3：焊接填充層：

保持焊接電流和焊接電壓不變，將焊接速度增加至第二焊接速度，在成型層焊縫表面焊接填充層，焊接時采用焊劑進行保護；所述填充層包括兩道焊道，分別位于成型層焊縫表面的下口和上口；

步驟4：焊接蓋面層：

保持焊接電流和焊接電壓不變，將焊接速度進一步增加至第三焊接速度，在填充層焊縫表面焊接蓋面層，焊接時采用焊劑進行保護；所述蓋面層包括三道焊道，分別位于填充層焊縫表面的下口、中間位置和上口；

步驟5：焊接完成后，對所有焊縫的表面進行處理，并采用CO2氣保焊對焊縫背面進行修補，使焊縫表面成型良好，然后進行力學性能測試、硬度測試以及剖面宏觀圖像分析；

所述實心焊絲采用的是直徑為1.4mm-1.6mm的焊絲，焊絲干伸長度為20mm-25mm，焊接時層間溫度為150℃。

2.根據權利要求1所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述步驟2中焊接成型層時，焊接電流為321-350A，焊接電壓為33-36V，焊接速度為32-35cm/min；

步驟3中焊接填充層時，焊接電流為321-350A，焊接電壓為33-36V，焊接速度為32.3cm/min-42.8cm/min；

步驟4中焊接蓋面層時，焊接電流為321-350A，焊接電壓為33-36V，焊接速度為50.5-55.5cm/min。

3.根據權利要求2所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述步驟3中焊接填充層的具體步驟為：

首先，將埋弧自動焊機上的焊槍對準焊縫坡口，將實心焊絲放置在成型層焊縫表面下口，保持焊槍的焊接電流和焊接電壓不變，將焊接速度提高至32.3cm/min-42.8cm/min，沿著軌道焊接填充層的第一道焊道；

然后，將實心焊絲放置在成型層焊縫表面上口，以相同的焊接電流、焊接電壓和焊接速度，沿著軌道勻速移動焊接填充層的第二道焊道。

4.根據權利要求2所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述步驟4中焊接蓋面層的具體步驟為：

首先，將埋弧自動焊機上的焊槍對準焊縫坡口，將實心焊絲放置在填充層焊縫表面下口，保持焊槍的焊接電流和焊接電壓不變，將焊接速度提高至50.5-55.5cm/min，沿著軌道焊接蓋面層的第一道焊道；

然后，將實心焊絲放置在填充層焊縫表面的中間位置，沿著軌道焊接蓋面層的第二道焊道；

最后，將實心焊絲放置在填充層焊縫表面的上口，沿著軌道焊接蓋面層的第三道焊道。

5.根據權利要求2或3或4所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述實心焊絲的型號為GWL-14H，焊劑的型號為GXL-122。

6.根據權利要求1所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述焊縫坡口的上坡口角度為35°，下坡口角度為25°。

7.根據權利要求1所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述軌道通過設置在其底部的磁鐵吸附固定在待焊工件上，埋弧自動焊機懸掛在軌道上。

8.根據權利要求7所述的船體橫向大接縫埋弧自動焊的焊接方法，其特征在于，所述軌道應與焊縫相平行，上、下兩個待焊工件之間保留有0-3mm的裝配間隙。