[發明專利]一種能夠調節推送角度的分揀安檢裝置

在審

• 申請號: 201810340808.2
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108535785A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李錦成
• 申請（專利權）人: 佛山市尚柏科技有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00;B07C5/346;B07C5/02
• 代理公司: 佛山粵進知識產權代理事務所(普通合伙) 44463
• 代理人: 王余錢

本發明屬于安檢機可疑行李推送領域，具體涉及一種能夠調節推送角度的分揀安檢裝置，其特征在于：在機箱(3)的前后兩端分別設置進貨口(11)和安全貨品出口(12)，在機箱(3)右側端面設置有操控臺(4)和違禁貨品出口(13)，在進貨口(11)、安全貨品出口(12)和違禁貨品出口(13)外端均設置有屏蔽簾(2)和傳送帶(1)，側壁平推裝置(9)設置在機箱(3)內部的左端面中部滑道(14)上，在機箱(3)內底端面設置有支撐座(19)，支撐座(19)通過支撐座轉軸(20)與轉盤(21)相連，轉盤前后的機箱內分別設置傳送帶。本發明能夠調整行李推送角度、無需傳送帶倒車調整行李前后位置，防止行李推送不當導致的卡住出口現象。

技術領域

本發明屬于安檢機可疑行李推送領域，具體涉及一種能夠調節推送角度的分揀安檢裝置。

背景技術

在機場，火車站等地經常要使用安檢機對乘客攜帶的隨身物品進行檢查，防止乘客攜帶易燃易爆的違禁品和管制刀具以保證其他乘客的人身安全，但一些乘客為防止攜帶違禁品被沒收而趁著人多帶著違禁品直接離開給安保人員帶來極大的麻煩，在機場和火車站這些場所也經常發生行李錯拿和被盜的情況，給乘客造成了經濟損失，現在常用的安檢機均為單入口單出口式，若乘客帶物品離開很難找到該乘客。CN201620635145.3公開了一種電梯同步式機場安檢機，其具體公開了側推裝置15正對著側面開合門16，所述側推裝置15包括氣缸或液壓缸、推桿和推動板，氣缸或液壓缸的活動端與推桿的一端相固定，推桿的另一端連接有推動板。但由于側推裝置只能平推，因此當行李在傳送帶上停車稍慢，或未到側面開合門時，第一會出現側推裝置只能觸碰行李的側角致使行李推歪送不出側面開合門，第二會根本觸碰不到行李的情況出現。為此，本發明提出了一種能夠調節推送角度的分揀安檢裝置。

發明內容

本發明的目的就是為了解決現有上述技術問題，提供一種能夠能夠調整行李推送角度、無需傳送帶倒車調整行李前后位置、防止行李推送不當導致的卡住出口現象的能夠調節推送角度的分揀安檢裝置。

本發明是采用如下技術解決方案來實現上述目的：

一種能夠調節推送角度的分揀安檢裝置，其特征在于：在機箱(3)的前后兩端分別設置進貨口(11)和安全貨品出口(12)，在機箱(3)右側端面設置有操控臺(4)和違禁貨品出口(13)，在進貨口(11)、安全貨品出口(12)和違禁貨品出口(13)外端均設置有屏蔽簾(2)和傳送帶(1)，側壁平推裝置(9)設置在機箱(3)內部的左端面中部滑道(14)上，在機箱(3)內底端面設置有支撐座(19)，支撐座(19)通過支撐座轉軸(20)與轉盤(21)相連，轉盤(21)前后的機箱(3)內分別設置傳送帶(1)，轉盤的直徑大于或等于違禁貨品出口(13)的寬度，支撐座轉軸(20)的軸線與違禁貨品出口(13)的寬度平分線構成第一平面，第一平面與進貨口(11)平面平行。

進一步地，支撐座轉軸經過轉盤圓心點，圓心點與違禁貨品出口端面的垂線交點經過違禁貨品出口底端寬度的中心。

進一步地，所述側壁平推裝置(9)包括：第一殼體(9-1)、側壁滑輪(9-2)、第一導桿(9-3)、第一平推板(9-4)、第一齒輪(9-5)、第一電機連接軸(9-6)、第一電機(9-7)，4個側壁滑輪分別設置在第一殼體(9-1)上下端面的四個角上，第一電機(9-7)通過第一電機連接軸(9-6)與第一齒輪(9-5)相連，第一齒輪(9-5)與第一導桿(9-3)咬合連接，第一導桿(9-3)與第一平推板(9-4)連接。

進一步地，所述第一導桿為蝸桿或齒條。

進一步地，報警燈(10)安裝在機箱(3)頂部，人像頭像頭(5)、貨物攝像頭(6)、紅外線發射器(7)、紅外線接收器(8)設置在進貨口(11)外部。

進一步地，所述人像攝像頭(5)、貨物攝像頭(6)、紅外線發射器(7)、紅外線接收器(8)、報警燈(10)、側壁平推裝置(9)均與操控臺(4)電連接；所述操控臺(4)包括顯示屏(15)、急停鍵(16)、搖桿(17)、按鈕組(18)。