[發(fā)明專利]一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810340808.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108535785A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李錦成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市尚柏科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01V5/00 | 分類號(hào): | G01V5/00;B07C5/346;B07C5/02 |
| 代理公司: | 佛山粵進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 王余錢 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)張槎*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推送 在機(jī) 傳送帶 行李 出口 安檢裝置 進(jìn)貨口 支撐座 分揀 轉(zhuǎn)盤 倒車 支撐座轉(zhuǎn)軸 端面設(shè)置 平推裝置 前后位置 安檢機(jī) 操控臺(tái) 底端面 屏蔽簾 左端面 側(cè)壁 滑道 外端 卡住 安全 | ||
1.一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:在機(jī)箱(3)的前后兩端分別設(shè)置進(jìn)貨口(11)和安全貨品出口(12),在機(jī)箱(3)右側(cè)端面設(shè)置有操控臺(tái)(4)和違禁貨品出口(13),在進(jìn)貨口(11)、安全貨品出口(12)和違禁貨品出口(13)外端均設(shè)置有屏蔽簾(2)和傳送帶(1),側(cè)壁平推裝置(9)設(shè)置在機(jī)箱(3)內(nèi)部的左端面中部滑道(14)上,在機(jī)箱(3)內(nèi)底端面設(shè)置有支撐座(19),支撐座(19)通過支撐座轉(zhuǎn)軸(20)與轉(zhuǎn)盤(21)相連,轉(zhuǎn)盤(21)前后的機(jī)箱(3)內(nèi)分別設(shè)置傳送帶(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:所述側(cè)壁平推裝置(9)包括:第一殼體(9-1)、側(cè)壁滑輪(9-2)、第一導(dǎo)桿(9-3)、第一平推板(9-4)、第一齒輪(9-5)、第一電機(jī)連接軸(9-6)、第一電機(jī)(9-7),4個(gè)側(cè)壁滑輪分別設(shè)置在第一殼體(9-1)上下端面的四個(gè)角上,第一電機(jī)(9-7)通過第一電機(jī)連接軸(9-6)與第一齒輪(9-5)相連,第一齒輪(9-5)與第一導(dǎo)桿(9-3)咬合連接,第一導(dǎo)桿(9-3)與第一平推板(9-4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:所述第一導(dǎo)桿為蝸桿或齒條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:報(bào)警燈(10)安裝在機(jī)箱(3)頂部,人像頭像頭(5)、貨物攝像頭(6)、紅外線發(fā)射器(7)、紅外線接收器(8)設(shè)置在進(jìn)貨口(11)外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:所述人像攝像頭(5)、貨物攝像頭(6)、紅外線發(fā)射器(7)、紅外線接收器(8)、報(bào)警燈(10)、側(cè)壁平推裝置(9)均與操控臺(tái)(4)電連接,所述操控臺(tái)(4)包括顯示屏(15)、急停鍵(16)、搖桿(17)、按鈕組(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種能夠調(diào)節(jié)推送角度的分揀安檢裝置,其特征在于:所述操控臺(tái)(4)含有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器。
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