[發(fā)明專利]一種液壓試驗(yàn)的油源測(cè)控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810340599.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108612708A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛紹婧;鹿凡超;孫戈?yáng)|
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，含有液壓管路、油濾、壓力泵和液壓油箱，其特征在于在液壓管路上連接有一個(gè)油品污染檢測(cè)傳感器，和一個(gè)電動(dòng)換向閥，該電動(dòng)換向閥將液壓管路分流成并聯(lián)的自循環(huán)回路和測(cè)試回路后通過(guò)單向閥門再進(jìn)入液壓油箱，還有一個(gè)控制系統(tǒng)接收油品污染檢測(cè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)，該控制系統(tǒng)通過(guò)電信號(hào)控制上述電動(dòng)換向閥和壓力泵，所述的測(cè)試回路可接入被測(cè)產(chǎn)品。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，在液壓管路上設(shè)有流量計(jì)，控制系統(tǒng)采集流量計(jì)的累加流量值與系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，兩者任一達(dá)到上限即點(diǎn)亮系統(tǒng)維護(hù)指示燈。

3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，在液壓管路上設(shè)有溫度傳感器，在液壓油箱內(nèi)設(shè)有油溫調(diào)節(jié)器，上述的控制系統(tǒng)接收油溫傳感器的油溫信號(hào)，并根據(jù)該油溫信號(hào)控制油溫調(diào)節(jié)器的開(kāi)關(guān)。

4.如權(quán)利要求3所述的液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，上述油溫調(diào)節(jié)器是一個(gè)置于油箱內(nèi)的水冷散熱器，該水冷散熱器的伺服電動(dòng)調(diào)節(jié)閥受控制系統(tǒng)電信號(hào)控制。

5.如權(quán)利要求3所述的液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，在液壓油箱內(nèi)設(shè)有液位傳感器，上述的控制系統(tǒng)接收液位傳感器的液位信號(hào)，并將液壓油箱的液位狀態(tài)在低油位指示燈上顯示。

6.如權(quán)利要求5所述的液壓試驗(yàn)油源測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，上述的控制系統(tǒng)有一個(gè)控制面板，控制面板上設(shè)有出油壓力和油溫的數(shù)字?jǐn)?shù)顯表，還設(shè)有指示液壓油合格指示燈、液壓油污染指示燈、系統(tǒng)維護(hù)指示燈、低油位指示燈，還設(shè)有控制系統(tǒng)運(yùn)行或自檢的狀態(tài)開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)油壓的調(diào)壓旋鈕、控制系統(tǒng)的啟動(dòng)按鈕、停止按鈕和維護(hù)按鈕。