[發(fā)明專利]停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810340515.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108447268A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王林祥;趙皎平;李楠;王銀波;劉淵博;劉林會(huì) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安艾潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017;G08G1/14;G07B15/04;G08C17/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國(guó) |
| 地址: | 710075 陜西省西安市高*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 識(shí)別設(shè)備 停車場(chǎng)管理 服務(wù)器 車輛身份信息 云平臺(tái) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 無(wú)線通訊連接 上傳 停車場(chǎng) 車輛身份識(shí)別 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口 車輛進(jìn)出 控制指令 數(shù)據(jù)交互 停車數(shù)據(jù) 下發(fā)控制 運(yùn)維 指令 記錄 | ||
1.一種停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括停車場(chǎng)管理服務(wù)器、識(shí)別設(shè)備和云平臺(tái),所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器和所述識(shí)別設(shè)備均設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口,用于所述識(shí)別設(shè)備與所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器和所述云平臺(tái)建立無(wú)線通訊連接,其中:
所述識(shí)別設(shè)備,用于對(duì)車輛進(jìn)行車輛身份識(shí)別,并將識(shí)別的車輛身份信息上傳至所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器;以及接收所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器下發(fā)的控制指令;
所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器,用于接收所述識(shí)別設(shè)備上傳的所述車輛身份信息,記錄所述車輛身份信息以及車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的相關(guān)停車數(shù)據(jù),以及下發(fā)控制指令至所述識(shí)別設(shè)備;
所述云平臺(tái),用于基于與所述識(shí)別設(shè)備建立的無(wú)線通訊連接,與所述識(shí)別設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
2.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述云平臺(tái)還與車輛關(guān)聯(lián)的用戶終端建立無(wú)線通訊連接,基于所述無(wú)線通訊連接所述云平臺(tái)與所述用戶終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
3.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述云平臺(tái)還與停車場(chǎng)的管理終端建立無(wú)線通訊連接,基于所述無(wú)線通訊連接所述云平臺(tái)與所述管理終端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述識(shí)別設(shè)備包括多臺(tái),其中至少一臺(tái)識(shí)別設(shè)備設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口,所述多臺(tái)識(shí)別設(shè)備之間以手拉手方式連接,設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口的識(shí)別設(shè)備基于其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口與所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器建立無(wú)線通訊連接。
5.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還包括局域網(wǎng)交換機(jī),所述識(shí)別設(shè)備包括多臺(tái),其中至少一臺(tái)識(shí)別設(shè)備設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口,所述多臺(tái)識(shí)別設(shè)備通過(guò)所述局域網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,其中:
第一識(shí)別設(shè)備將識(shí)別的車輛身份信息通過(guò)所述局域網(wǎng)交換機(jī)傳輸至第二識(shí)別設(shè)備,其中,所述第一識(shí)別設(shè)備未設(shè)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口,所述第二識(shí)別設(shè)備設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口;
所述第二識(shí)別設(shè)備將所述車輛身份信息上傳至所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器,其中,所述第二識(shí)別設(shè)備基于其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口與所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器建立無(wú)線通訊連接。
6.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述識(shí)別設(shè)備包括多臺(tái),每一臺(tái)識(shí)別設(shè)備都設(shè)置有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口,每一臺(tái)識(shí)別設(shè)備基于其各自的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接口與所述停車場(chǎng)管理服務(wù)器建立無(wú)線通訊連接。
7.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還包括道閘,所述道閘連接所述識(shí)別設(shè)備,用于在接收到所述識(shí)別設(shè)備發(fā)送的第一輸出信號(hào)時(shí),根據(jù)所述第一輸出信號(hào)控制開(kāi)啟或關(guān)閉。
8.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還包括語(yǔ)音設(shè)備,所述語(yǔ)音設(shè)備連接所述識(shí)別設(shè)備,用于在接收到所述識(shí)別設(shè)備發(fā)送的第二輸出信號(hào)時(shí),播報(bào)相應(yīng)信息。
9.如權(quán)利要求1所述的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),其特征在于,所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)還包括顯示設(shè)備,所述顯示設(shè)備連接所述識(shí)別設(shè)備,用于在接收到所述識(shí)別設(shè)備發(fā)送的第三輸出信號(hào)時(shí),顯示相應(yīng)信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安艾潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司,未經(jīng)西安艾潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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