[發明專利]一種汽車空調管路消音器

有效

• 申請號: 201810340010.8
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108674122B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 翁茂榮
• 申請（專利權）人: 浙江工貿職業技術學院
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24F13/24
• 代理公司: 11671 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 趙飛<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種汽車空調管路消音器，其特征在于，包括：

消音器本體(10)，所述消音器本體(10)呈筒形，所述消音器本體(10)的下端焊接有消音器蓋體(20)，所述消音器蓋體(20)與所述消音器本體(10)封閉形成消音腔(12)；

隔板(70)，所述隔板(70)安裝在所述消音器本體(10)內，所述隔板(70)以及所述隔板(70)的延長線將所述消音腔(12)分為左腔(121)和右腔(122)，所述隔板(70)的頂端與所述消音器本體(10)的上端之間形成通道(13)，所述通道(13)將所述左腔(121)和所述右腔(122)連通；

螺旋管(50)，所述螺旋管(50)位于所述左腔(121)內，所述螺旋管(50)的下端焊接在所述消音器蓋體(20)上，所述螺旋管(50)的長度小于所述隔板(70)的長度，所述螺旋管(50)的內壁上設有螺旋凸臺(51)，所述螺旋凸臺(51)由所述螺旋管(50)的下端向所述螺旋管(50)的上端螺旋延伸，所述螺旋凸臺(51)使得所述螺旋管(50)形成螺旋凹槽(53)，所述螺旋管(50)的內壁上設有若干個第一排氣孔(52)，所述第一排氣孔(52)位于所述螺旋凹槽(53)內；

進氣管(30)，所述進氣管(30)焊接在所述消音器蓋體(20)上，所述進氣管(30)的下端向所述消音器蓋體(20)外延伸，所述進氣管(30)的上端向所述螺旋管(50)的內腔延伸；

排氣管(40)，所述排氣管(40)焊接在所述消音器蓋體(20)上，所述排氣管(40)的下端向所述消音器蓋體(20)外延伸，所述排氣管(40)的上端與所述消音器蓋體(20)的內壁平齊、且與所述右腔(122)連通。

2.根據權利要求1所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述排氣管(40)與所述進氣管(30)平行設置。

3.根據權利要求2所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述左腔(121)的容積是所述右腔(122)的容積的1.25倍～1.30倍。

4.根據權利要求3所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述左腔(121)的容積是所述右腔(122)的容積的1.28倍。

5.根據權利要求4所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述左腔(121)具有上腔(1212)和下腔(1211)，所述上腔(1212)通過所述通道(13)與所述右腔(122)連通，所述螺旋管(50)使得所述下腔(1211)形成隔腔(12111)。

6.根據權利要求2所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述進氣管(30)具有腔內段(31)，所述腔內段(31)位于所述螺旋管(50)的內腔。

7.根據權利要求6所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述腔內段(31)上設有若干個第二排氣孔(32)。

8.根據權利要求6所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述螺旋管(50)的長度是所述腔內段(31)的長度的1.5倍～2倍。

9.根據權利要求1所述的汽車空調管路消音器，其特征在于，所述螺旋凸臺(51)具有一對直邊(511)、一對傾斜邊(512)、一對弧形邊(513)和頂邊(514)，所述直邊(511)的下端連接在所述螺旋管(50)的內壁上，所述傾斜邊(512)連接在相應的直邊(511)的上端，所述弧形邊(513)連接在相應的傾斜邊(512)的上端，所述頂邊(514)連接在一對弧形邊(513)之間。