[發明專利]汽車發動機缸體定位裝置有效
| 申請號: | 201810339491.0 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108515476B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 周楊波;吳浩;甘啟山 | 申請(專利權)人: | 武漢鴻博鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 430090 湖北省武漢市漢南區紗帽街幸福*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貫通槽 定位裝置 上固定板 螺桿 汽車發動機缸體 發動機缸體 彼此平行 表面開設 安裝孔 立柱 底座 連接固定螺母 固定立柱 可滑動卡 上端螺紋 上下貫通 同軸連接 固定栓 可拆卸 支撐桿 卡設 下端 相交 垂直 | ||
1.一種汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,包括:
底座,其表面開設多個用于固定立柱的安裝孔;
四根所述立柱,其分別可拆卸卡設于多個所述安裝孔中的4個;
上固定板,其通過支撐桿固定于所述底座上方;所述立柱位于所述上固定板下方,且二者之間不發生接觸;所述上固定板表面開設貫通槽,其包括多個彼此平行的多個第一貫通槽和彼此平行的多個第二貫通槽,第一貫通槽垂直于第二貫通槽且兩兩相交,且二者皆上下貫通;
多個螺桿,可滑動卡設在所述貫通槽上,每個螺桿上端螺紋連接固定螺母,所述螺桿5下端同軸連接一固定栓,
其中,所述固定栓包括豎直連接于所述螺桿下端的表面有螺紋的中心軸,螺紋連接于所述中心軸上端的可調節螺母,以及環狀均勻分布在所述中心軸下端四周的斜面板,所述斜面板底端固定于所述中心軸,頂端與所述中心軸相隔一定距離;所述斜面板與所述中心軸之間豎向平行間隔設置多個剛性彈簧,其一端固定于所述斜面板,另一端固定于所述中心軸;多個斜面板的頂端呈圓環狀分布,且均固定于同一個環狀彈簧;所述斜面板外側沿其長度方向可滑動設置一調節板,其中,所述斜面板與所述調節板相接觸的一面分別沿其長度方向向內凹陷形成一倒凸字形凹槽、向外凸出形成一凸字形滑條,所述凸字形滑條不脫落的滑動卡設在所述凸字形凹槽內;當每個所述斜面板均卡設所述調節板時,多個調節板形成類圓錐狀結構,且其底端均彼此接觸;
多個固定環,其由上往下沿著所述中心軸長度方向分布,且套設于所述中心軸外部,每個所述固定環依次穿過多個斜面板,將多個斜面板環狀固定,所述固定環柔性可變形;
所述可調節螺母包括螺旋固定于所述螺桿外部的內螺母,以及依次螺紋套設于所述內螺母外部的多個中間螺母,以及螺紋套設在最外部中間螺母的外螺母,其中,所述內螺母外壁布置有與最里面中間螺母的內表面螺紋相配合的螺紋;所述外螺母外壁不設螺紋。
2.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述外螺母外壁設有防滑層。
3.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,還包括防震層,其固定于所述底座上表面,且防震層上開設與底座上的通孔相對應的通孔,以供所述立柱穿入;所述防震層表面凹凸不平;
所述防震層為防震泡沫制成。
4.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述上固定板可沿著所述支撐桿上下滑動。
5.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述底座底部間隔布置四個萬向輪。
6.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述立柱下端與所述安裝孔螺紋連接。
7.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述底座內中空。
8.如權利要求1所述的汽車發動機缸體定位裝置,其特征在于,所述立柱的高度小于所述底座與上固定板之間的距離。
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