[發明專利]可旋轉支撐的安全氣囊有效
| 申請號: | 201810337860.2 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108725374B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 斯里尼瓦·雷迪·馬拉帕蒂;古斯塔沃·莫拉萊斯·卡布瑞拉;路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米;豪爾赫·卡洛斯·泰雷茲 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R21/26 | 分類號: | B60R21/26;B60R21/264;B60R21/0136 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 支撐 安全氣囊 | ||
1.一種用于車輛的約束總成,包含:
具有小齒輪的基座;
由所述基座支撐的安全氣囊;
構造成接合所述小齒輪的齒條;和
煙火裝置,所述煙火裝置構造成在所述煙火裝置致動時使所述齒條相對于所述基座移動并且使得所述齒條接合所述小齒輪并且使所述基座旋轉,所述基座的旋轉方向基于感測到的傾斜碰撞的方向。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的約束總成,其中所述齒條包括遠端,并且所述煙火裝置設置在所述遠端。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的約束總成,其中所述煙火裝置的致動使得所述基座沿第一旋轉方向旋轉,并且所述總成還包含構造成接合所述小齒輪的第二齒條、和第二煙火裝置,所述第二煙火裝置構造成在所述第二煙火裝置致動時使所述第二齒條相對于所述基座移動并且使得所述第二齒條接合所述小齒輪并且使所述基座沿第二旋轉方向旋轉,其中所述第一旋轉方向與所述第二旋轉方向相反。
4.根據權利要求3所述的用于車輛的約束總成,其中所述齒條平行于所述第二齒條。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的約束總成,其中所述齒條構造成在第一位置處接合所述小齒輪,并且所述第二齒條構造成在第二位置處接合所述小齒輪,所述第一位置和所述第二位置在所述小齒輪上彼此分隔開180度。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的約束總成,其中所述齒條包括中心、遠端和從所述齒條的所述遠端朝向所述中心延伸的孔,所述煙火裝置設置在所述孔內。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的約束總成,還包含第二煙火裝置,所述齒條還包含與所述遠端相對的第二遠端和從所述齒條的所述第二遠端朝向所述中心延伸的第二孔,所述第二煙火裝置設置在所述第二孔內。
8.一種車輛,包含:
車輛部件;
由所述車輛部件可旋轉地支撐并且具有小齒輪的基座;
由所述基座支撐的安全氣囊;
構造成接合所述小齒輪的齒條;和
煙火裝置,所述煙火裝置構造成在所述煙火裝置致動時使所述齒條相對于所述基座移動并且使得所述齒條接合所述小齒輪并且使所述基座沿旋轉方向旋轉,所述基座的旋轉方向基于感測到的傾斜碰撞的方向。
9.根據權利要求8所述的車輛,還包含所述車輛的乘客側和所述車輛的駕駛員側,其中所述基座旋轉以引導所述安全氣囊朝向所述車輛的所述乘客側和所述車輛的所述駕駛員側中的一個展開。
10.根據權利要求8所述的車輛,其中所述基座旋轉以引導所述安全氣囊遠離所述車輛的縱向方向并且朝向所述車輛的橫向方向展開。
11.根據權利要求8所述的車輛,還包含車輛控制器,所述車輛控制器編程為響應于探測到傾斜車輛碰撞而致動所述煙火裝置。
12.根據權利要求8所述的車輛,其中所述齒條包括遠端,并且所述煙火裝置設置在所述遠端。
13.根據權利要求8所述的車輛,還包含構造成接合所述小齒輪的第二齒條、和第二煙火裝置,所述第二煙火裝置構造成在所述第二煙火裝置致動時使所述第二齒條相對于所述基座移動并且使得所述第二齒條接合所述小齒輪并且使所述基座沿第二旋轉方向旋轉,其中所述旋轉方向與所述第二旋轉方向相反。
14.根據權利要求13所述的車輛,所述車輛還包含與第二側相對的第一側,其中所述基座在所述旋轉方向上的旋轉引導所述安全氣囊朝向所述車輛的所述第一側展開,并且所述基座在所述第二旋轉方向上的旋轉引導所述安全氣囊朝向所述車輛的所述第二側展開。
15.根據權利要求14所述的車輛,還包含車輛控制器,所述車輛控制器編程為響應于探測到所述車輛的所述第一側上的傾斜碰撞而致動所述煙火裝置,并且響應于探測到所述車輛的所述第二側上的傾斜碰撞而致動所述第二煙火裝置。
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