[發明專利]一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置

在審

• 申請號: 201810335773.3
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108543681A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 陳華;章曉君
• 申請（專利權）人: 陳華
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，包括底板，所述底板的上表面通過支撐板與固定板的下表面固定連接，所述支撐板的右側面固定連接有固定桿，所述固定桿的右端與雙軸電機機身的左側面固定連接，所述雙軸電機的一個輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底端固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的表面套接有第一軸承。該新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，通過電動推桿、擠壓板、第一凹槽、第二凹槽、雙軸電機、螺紋柱、螺紋帽、活動板、第二轉軸、主動輪、皮帶、從動輪、第三轉軸、連接塊和扇葉之間的相互配合，從而加快了新能源汽車零件的風干時間，達到了快速風干的目的，從而方便了工作人員的工作。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料和采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術和新結構的汽車。

在新能源汽車零件的生產過程中，需要對生產后的零件進行噴漆，在噴漆完成后，需要將零件放置在通風處使得零件表面的漆料進行風干，這種做法太過于浪費時間，從而給工作人員的工作帶來不便，因此，急需一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，解決了在新能源汽車零件的生產過程中，需要對生產后的零件進行噴漆，在噴漆完成后，需要將零件放置在通風處使得零件表面的漆料進行風干，這種做法太過于浪費時間，從而給工作人員的工作帶來不便，因此，急需一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，包括底板，所述底板的上表面通過支撐板與固定板的下表面固定連接，所述支撐板的右側面固定連接有固定桿，所述固定桿的右端與雙軸電機機身的左側面固定連接，所述雙軸電機的一個輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底端固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的表面套接有第一軸承，所述第一軸承卡接在底板的上表面，所述第一軸承位于支撐板的右側，所述螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽卡接在活動板的上表面，所述活動板的左側面與滑塊的右側面固定連接，所述滑塊滑動連接在滑槽內，所述滑槽開設在支撐板的右側面。

所述活動板的下表面通過伸縮桿與底板的上表面固定連接，所述活動板的上表面固定連接有擋板，所述擋板的右側面開設有第一凹槽，所述第一凹槽位于第二凹槽的左側，所述第二凹槽開設在擠壓板的左側面，所述擠壓板的右側面通過電動推桿與固定塊的左側面固定連接，所述固定塊的下表面與活動板的上表面固定連接。

所述雙軸電機的另一個輸出軸固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的表面套接有第二軸承，所述第二軸承卡接在固定板的下表面，所述第二轉軸的表面卡接有主動輪，所述主動輪通過皮帶與從動輪傳動連接，所述從動輪的內表面卡接有第三轉軸，所述第三轉軸的表面套接有第三軸承，所述第三軸承卡接在固定板的下表面，所述第三轉軸的底端與吹風裝置的上表面固定連接。

優選的，所述吹風裝置包括連接塊，所述連接塊的上表面與第三轉軸的底端固定連接，所述連接塊的左右兩側面均固定連接有扇葉。

優選的，所述雙軸電機的型號為YSK30-6M4。

優選的，所述伸縮桿的數量為兩個，且兩個伸縮桿均位于螺紋柱的右側。

優選的，所述活動板的長度小于底板的長度，所述擋板的高度大于擠壓板的高度。

優選的，所述固定板的下表面設置有電源，所述電源的下表面設置有開關。

優選的，所述電源的輸出端與開關的輸入端電連接，所述開關的輸出端分別與雙軸電機和電動推桿的輸入端電連接。