[發(fā)明專利]一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810335773.3
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108543681A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 陳華;章曉君
• 申請（專利權）人: 陳華
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面通過支撐板(2)與固定板(3)的下表面固定連接，所述支撐板(2)的右側面固定連接有固定桿(4)，所述固定桿(4)的右端與雙軸電機(5)機身的左側面固定連接，所述雙軸電機(5)的一個輸出軸固定連接有螺紋柱(6)，所述螺紋柱(6)的底端固定連接有第一轉軸(7)，所述第一轉軸(7)的表面套接有第一軸承(8)，所述第一軸承(8)卡接在底板(1)的上表面，所述第一軸承(8)位于支撐板(2)的右側，所述螺紋柱(6)的表面螺紋連接有螺紋帽(9)，所述螺紋帽(9)卡接在活動板(10)的上表面，所述活動板(10)的左側面與滑塊(11)的右側面固定連接，所述滑塊(11)滑動連接在滑槽(12)內，所述滑槽(12)開設在支撐板(2)的右側面；

所述活動板(10)的下表面通過伸縮桿(14)與底板(1)的上表面固定連接，所述活動板(10)的上表面固定連接有擋板(15)，所述擋板(15)的右側面開設有第一凹槽(16)，所述第一凹槽(16)位于第二凹槽(17)的左側，所述第二凹槽(17)開設在擠壓板(13)的左側面，所述擠壓板(13)的右側面通過電動推桿(18)與固定塊(19)的左側面固定連接，所述固定塊(19)的下表面與活動板(10)的上表面固定連接；

所述雙軸電機(5)的另一個輸出軸固定連接有第二轉軸(20)，所述第二轉軸(20)的表面套接有第二軸承(21)，所述第二軸承(21)卡接在固定板(3)的下表面，所述第二轉軸(20)的表面卡接有主動輪(22)，所述主動輪(22)通過皮帶(23)與從動輪(24)傳動連接，所述從動輪(24)的內表面卡接有第三轉軸(25)，所述第三轉軸(25)的表面套接有第三軸承(26)，所述第三軸承(26)卡接在固定板(3)的下表面，所述第三轉軸(25)的底端與吹風裝置(27)的上表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：所述吹風裝置(27)包括連接塊(271)，所述連接塊(271)的上表面與第三轉軸(25)的底端固定連接，所述連接塊(271)的左右兩側面均固定連接有扇葉(272)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：所述雙軸電機(5)的型號為YSK30-6M4。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：所述伸縮桿(14)的數量為兩個，且兩個伸縮桿(14)均位于螺紋柱(6)的右側。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：所述活動板(10)的長度小于底板(1)的長度，所述擋板(15)的高度大于擠壓板(13)的高度。

6.根據權利要求1-5所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：固定板(3)的下表面設置有電源(28)，所述電源(28)的下表面設置有開關(29)。

7.根據權利要求1-6所述的一種新能源汽車零件噴漆后快速風干裝置，其特征在于：電源(28)的輸出端與開關(29)的輸入端電連接，所述開關(29)的輸出端分別與雙軸電機(5)和電動推桿(18)的輸入端電連接。

8.一種新能源汽車零件噴漆后快速風干方法，其特征在于：通過操作開關29，使得電動推桿18工作伸長帶動擠壓板13向左移動，從而將需要風干的新能源汽車零件固定在第一凹槽16與第二凹槽17之間，通過操作開關29，使得電動推桿18停止工作，再通過操作開關29，使得雙軸電機5工作帶動螺紋柱6轉動，使得螺紋帽9在與螺紋柱6的螺紋連接作用下帶動活動板10向上移動，同時活動板10帶動需要風干的新能源汽車零件向上移動，同時雙軸電機5的另一個輸出軸帶動第二轉軸20轉動，第二轉軸20帶動主動輪22轉動，主動輪22通過皮帶23帶動從動輪24轉動，從動輪24通過第三轉軸25帶動連接塊271和扇葉272轉動，使得扇葉272轉動產生的風吹向正在上升的新能源汽車零件，使得新能源汽車零件與扇葉272之間的距離逐漸縮短，從而加快了新能源汽車零件的風干時間，當新能源汽車零件快要與扇葉272接觸時，使得雙軸電機5停止工作，此時，工作人員取下工件，從而完成對新能源汽車零件的風干。