[發(fā)明專利]具有帶有失衡校正區(qū)域的壓縮機(jī)部分的渦輪增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810335340.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN108730020B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·埃德蒙茲;T·哈里斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博格華納公司
• 主分類號(hào): F02B37/00
• 分類號(hào): F02B37/00;F04D29/28;F04D29/26;F04D29/66;F01D5/02;F04D29/62
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 曾祥生

1.一種渦輪增壓器，其包括：

渦輪機(jī)葉輪部分，所述渦輪機(jī)葉輪部分用于接收來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣；

渦輪增壓器軸，所述渦輪增壓器軸聯(lián)接至所述渦輪機(jī)葉輪部分并可通過所述渦輪機(jī)葉輪部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，其中所述渦輪增壓器軸沿著縱軸延伸；以及

壓縮機(jī)葉輪部分，所述壓縮機(jī)葉輪部分聯(lián)接至所述渦輪增壓器軸并可通過所述渦輪增壓器軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，其中所述壓縮機(jī)葉輪部分包括：

面向氣流的對(duì)稱前緣區(qū)域；和

失衡校正區(qū)域，所述失衡校正區(qū)域通過移除部分質(zhì)量而形成以與所述對(duì)稱前緣區(qū)域形成一體化結(jié)構(gòu)，所述失衡校正區(qū)域從所述對(duì)稱前緣區(qū)域縱向向內(nèi)設(shè)置以保持所述對(duì)稱前緣區(qū)域的連續(xù)性，并被限定為平面形狀和弓形形狀中的一個(gè)形狀，其中所述一個(gè)形狀延伸跨過所述失衡校正區(qū)域的相對(duì)側(cè)上的一個(gè)實(shí)心壁，并與所述一個(gè)實(shí)心壁徑向向內(nèi)延伸，以校正所述渦輪增壓器軸的失衡并降低空氣聲學(xué)噪聲，

其中所述失衡校正區(qū)域徑向延伸入所述壓縮機(jī)葉輪部分的平衡部分。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器，其中所述壓縮機(jī)葉輪部分包括繞著所述渦輪增壓器軸進(jìn)行設(shè)置并聯(lián)接至所述渦輪增壓器軸的壓縮機(jī)葉輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪增壓器，其中所述壓縮機(jī)葉輪沿著所述縱軸從面向所述渦輪機(jī)葉輪部分的葉輪端部延伸至與所述葉輪端部縱向間隔開并面向所述氣流的鼻端部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪增壓器，其中所述鼻端部包括所述對(duì)稱前緣區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的渦輪增壓器，其中所述壓縮機(jī)葉輪部分包括聯(lián)接至所述渦輪增壓器軸并與所述壓縮機(jī)葉輪相鄰的壓縮機(jī)螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪增壓器，其中所述壓縮機(jī)螺母包括所述平衡部分以及緊固件部分，其中所述平衡部分繞著所述渦輪增壓器軸設(shè)置成鄰近所述壓縮機(jī)葉輪，且所述緊固件部分繞著所述渦輪增壓器軸進(jìn)行設(shè)置并聯(lián)接至所述渦輪增壓器軸，并與所述平衡部分相鄰，從而使得所述平衡部分設(shè)置在所述緊固件部分與所述壓縮機(jī)葉輪之間，以將所述壓縮機(jī)葉輪緊固至所述渦輪增壓器軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪增壓器，其中所述緊固件部分包括所述對(duì)稱前緣區(qū)域，但不包括所述失衡校正區(qū)域。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪增壓器，其中所述平衡部分大體上呈圓柱形的形狀。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪增壓器，其中所述平衡部分徑向延伸，且所述緊固件部分的徑向延伸距離大于所述平衡部分的徑向距離。