[發明專利]一種輕質隔音發動機蓋板及其制備方法在審
| 申請號: | 201810335169.0 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108841021A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 翟彬 | 申請(專利權)人: | 安徽昊森新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C08J7/04 | 分類號: | C08J7/04;C09D4/02;C09D4/06;C09D7/61;C09D7/65;C09D7/63;C08L61/06;C08L67/02;C08L77/02;C08L31/04;C08L33/12;D01F6/92;D01F1/10;D01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市鳩*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重量份 發動機蓋板 隔音 組份 輕質 聚合物乳液 制備 發動機 可溶性金屬鹽 汽車制造技術 獨立包裝 隔音效果 汽車制造 有機溶劑 發泡劑 擴鏈劑 催化劑 應用 | ||
1.一種輕質隔音發動機蓋板,其特征在于,所述輕質隔音發動機蓋板由發動機骨架和包括在骨架外的涂層,所述發動機骨架包括相互獨立包裝的組分A、組分B、組分C和組分D;以酚原料100重量份為基準,其中:
所述組份A包括:第一聚合物乳液10~30重量份、發泡劑0.6~10重量份;
所述組份B包括:第二聚合物乳液5~30重量份、可溶性金屬鹽1~6重量份、擴鏈劑10~30重量份;
所述組份C包括:酚原料100重量份、醛原料40~120重量份;
所述組份D包括:有機溶劑200~400重量份、催化劑10~30重量份。
2.根據權利要求1所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,以酚原料為100重量份為基準,其中
所述組份A包括:第一聚合物乳液20~24重量份、發泡劑2~6重量份;
所述組份B包括:第二聚合物乳液10~12重量份、可溶性金屬鹽2~4重量份、擴鏈劑20~24重量份;
所述組份C包括:酚原料100重量份、醛原料110~120重量份;
所述組份D包括:有機溶劑240~360重量份、催化劑16~24重量份。
3.根據權利要求1所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,所述發泡劑選自4,4-氧代雙苯磺酰肼、偶氮二甲酰胺、N,N’-二亞硝基五次甲基四胺中的至少一種。
4.根據權利要求1或2所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,所述第一聚合物乳液和第二聚合物乳液各自獨立的選自聚偏氟乙烯乳液、聚對苯二甲酸乙二酯乳液、聚芳酯乳液、聚醋酸乙烯乳液、尼龍6乳液、聚甲基丙烯酸甲酯乳液、聚苯胺乳液、聚氧化乙烯乳液、聚乙烯吡咯烷酮乳液中的至少一種。
5.根據權利要求4所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,所述第一聚合物乳液的固含量為23~75%;和/或
所述第二聚合物乳液的固含量為16~63%。
6.根據權利要求1所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,所述可溶性金屬鹽選自鈉鹽、鉀鹽、可溶性銅鹽、可溶性鋅鹽、可溶性鐵鹽、可溶性鎳鹽、可溶性鈷鹽和可溶性錳鹽中的至少一種。
7.根據權利要求1所述的輕質隔音發動機蓋板,其中,所述催化劑選自堿金屬氫氧化物、堿土金屬氫氧化物、碳酸鹽和碳酸氫鹽中的至少一種。
8.一種輕質隔音發動機蓋板的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)將第一聚合物乳液和發泡劑混合均勻后進行紡絲,得到聚合物纖維;
(2)將聚合物纖維、擴鏈劑和可溶性金屬鹽置于第二聚合物乳液中,在60~100℃下反應15~60min,然后在酸性溶液中浸泡,然后在150~200℃下處理15~30min,得到復合纖維;
(3)將酚原料、醛原料、催化劑和復合纖維在有機溶劑中混合均勻后,在80~120℃下回流3~5h,得到輕質隔音酚醛樹脂,然后將輕質隔音酚醛樹脂沖壓成型,得到發動機骨架;
(4)將改性環氧樹脂、甲基丙烯酸丁酯、還原氧化石墨烯、流平劑、潤濕劑、固化劑在有機溶劑中混合均勻,形成涂層乳液,然后將涂層乳液噴涂在發動機骨架表面,固化后,形成耐磨涂層。
9.根據權利要求8所述的輕質隔音發動機蓋板的制備方法,其中,在步驟(3)中,所述沖壓成型的工藝為:沖壓溫度為60-140℃,壓強為5-25MPa,沖壓時間為2-20min,沖壓結束后,在10min以內將沖壓模具和制件的溫度降低至室溫。
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