[發(fā)明專利]一種汽車夾具用定位機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2018-04-14
• 公開（公告）號: CN108555796A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顏義高
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城士聯(lián)凱精密機電制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

本發(fā)明公開了一種汽車夾具用定位機構(gòu)，包括底板、第一承載板和連接桿，所述底板的上表面設(shè)置有滑道，所述箱子的內(nèi)部設(shè)置有豎板，所述連接板的上表面設(shè)置有凸形塊，所述圓塊的右側(cè)設(shè)置有彈簧，所述第一伸縮桿的上表面設(shè)置有頂板，所述套管的外端設(shè)置有調(diào)節(jié)板，且調(diào)節(jié)板的頂端設(shè)置有連接軸，所述第一承載板位于套管的下方，所述第二承載板的右側(cè)設(shè)置有第三承載板，所述連接桿位于第一承載板下表面的中間位置，且連接桿的下方設(shè)置有第二伸縮桿。該汽車夾具用定位機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于生產(chǎn)，且通過上下的承載板對零件進行夾持，確保不同尺寸的零件都可以夾持住，夾持過程也十分穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車夾具用定位機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車配件在檢測時，需要通過夾具對其進行固定，現(xiàn)有的夾具往往具有多種缺陷：例如，汽車配件具有不同型號，不同型號間的汽車配件往往具有不同尺寸和不同弧度，現(xiàn)有的夾具不能適應(yīng)不同尺寸的汽車配件，且在夾取過程中，整個裝置的定位機構(gòu)不夠穩(wěn)定，無法對夾取的零件進行很好的夾緊，針對上述問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種能夠穩(wěn)定夾持不同尺寸汽車配件的夾具。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車夾具用定位機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的汽車零件夾具無法適應(yīng)不同尺寸的零件，且夾取過程不是十分穩(wěn)定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車夾具用定位機構(gòu)，包括底板、第一承載板和連接桿，所述底板的上表面設(shè)置有滑道，且滑道的頂端設(shè)置有箱子，并且箱子上設(shè)置有箱門，所述箱子的內(nèi)部設(shè)置有豎板，且豎板的頂端設(shè)置有連接板，所述連接板的上表面設(shè)置有凸形塊，且凸形塊的右側(cè)設(shè)置有圓塊，所述圓塊的右側(cè)設(shè)置有彈簧，且彈簧的右側(cè)設(shè)置有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的上表面設(shè)置有頂板，且頂板的下表面設(shè)置有套管，所述套管的外端設(shè)置有調(diào)節(jié)板，且調(diào)節(jié)板的頂端設(shè)置有連接軸，所述第一承載板位于套管的下方，且第一承載板的下方設(shè)置有第二承載板，所述第二承載板的右側(cè)設(shè)置有第三承載板，且第一承載板、第二承載板和第三承載板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保護層，所述連接桿位于第一承載板下表面的中間位置，且連接桿的下方設(shè)置有第二伸縮桿。

優(yōu)選的，所述滑道的左端和箱子的連接方式為焊接，且滑道的上表面傾斜角度為°，并且滑道關(guān)于底板對稱設(shè)置有2組。

優(yōu)選的，所述豎板貫穿在箱子的內(nèi)部，且豎板在箱子上為滑動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述凸形塊和圓塊構(gòu)成凸輪機構(gòu)，且圓塊在第一伸縮桿上為彈性結(jié)構(gòu)，并且圓塊通過彈簧和第一伸縮桿相連接。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿和調(diào)節(jié)板構(gòu)成連動結(jié)構(gòu)，且第一伸縮桿的底端和調(diào)節(jié)板構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，并且調(diào)節(jié)板在套管上為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二承載板和第三承載板在連接桿上均為轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且第二承載板和第三承載板的大小形狀相同，并且第二承載板和第三承載板的上表面均緊密連接有保護層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車夾具用定位機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易于生產(chǎn)，且通過上下的承載板對零件進行夾持，確保不同尺寸的零件都可以夾持住，夾持過程也十分穩(wěn)定；

1、設(shè)有滑道，汽車零件在箱子中通過豎板推動落入到滑道上，并通過滑道滑動至承載板上，整個過程全部自動化，操作方便；

2、設(shè)有由凸形塊和圓塊組成的凸輪機構(gòu)，通過凸輪機構(gòu)控制豎板左右滑動，全程自動化；

3、設(shè)有在連接桿上均可轉(zhuǎn)動的第二承載板和第三承載板，當(dāng)零件落入到承載板上時，承載板轉(zhuǎn)動可帶動零件往承載板中間移動，防止零件從承載板上掉落。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明凸形塊和圓塊連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明套管側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；