[發(fā)明專利]玩具火箭及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810333457.2
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108452534A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林日壯
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市陽日電子有限公司
• 主分類號: A63H27/00
• 分類號: A63H27/00;A63H27/14;A63H29/22;A63H30/04
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 劉敏

本發(fā)明提供了一種玩具火箭及其控制方法，將螺旋槳位于機(jī)身的底部，使得機(jī)身上部被空置出來，能夠用于安裝其它功能結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，降落傘的設(shè)置使得玩具火箭能夠在起飛后自由下落，遙控器不再是玩具火箭的必備工具，既可使用遙控器，利用遙控器操控玩具火箭起飛，也可不使用遙控，直接打開玩具火箭上的開關(guān)使其起飛，降低了硬件成本，不需要用戶實時操控，降低了操作復(fù)雜程度，提升了用戶體驗。而且能夠縮短每次飛行時螺旋槳工作時間，降低耗電量，使得玩具飛行次每次充電后可使用更長時間。與此同時，玩具火箭升空階段使用螺旋槳，下降階段使用降落傘，使得玩具火箭具有多種動作，增加了使用樂趣，進(jìn)一步提升了用戶體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及玩具領(lǐng)域，具體而言，涉及玩具火箭及其控制方法。

背景技術(shù)

近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展，玩具汽車逐漸被玩具飛機(jī)取代，常見的玩具火箭包括機(jī)體和遙控器，其中，機(jī)體包括螺旋槳單元、機(jī)身和腳架，螺旋槳單元為單槳式、雙槳式或多槳式。

現(xiàn)有的玩具飛機(jī)，其螺旋槳設(shè)置在機(jī)身上部，使得機(jī)身上部的結(jié)構(gòu)空間受到限制，難以利用機(jī)身上部安裝其它功能結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有的玩具飛機(jī)在使用時，由于需要遙控器來操控，增加了硬件成本，且需要用戶實時操控，增加了用戶的工作量，使得用戶體驗有待提升。

現(xiàn)有的玩具飛機(jī)在使用時，每次起飛后螺旋槳持續(xù)工作，耗電量大，而一般玩具飛機(jī)由于受重量限制，電池存儲容量有限，使得玩具火箭工作時間很短。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了玩具火箭及其控制方法，用于解決前述技術(shù)問題中的至少一個。

具體地，其技術(shù)方案如下：

一種玩具火箭，包括：

機(jī)身，所述機(jī)身呈火箭狀，其內(nèi)部設(shè)置有控制電路、電源和第一驅(qū)動裝置，所述第一驅(qū)動裝置包括電機(jī)一和傳動機(jī)構(gòu)；

螺旋槳，位于所述機(jī)身的底部，所述螺旋槳傳動連接所述第一驅(qū)動裝置，使所述螺旋槳將能夠推動所述機(jī)身豎直上升。

在一些優(yōu)選的實施方式中，所述機(jī)身包括艙體和頭部，所述頭部堵塞所述艙體的頂部開口；

所述艙體的內(nèi)部設(shè)置有降落傘和第二驅(qū)動裝置，所述降落傘的傘面頂部固定連接所述頭部，所述降落傘的傘繩固定連接所述艙體或所述艙體內(nèi)的第二驅(qū)動裝置，所述第二驅(qū)動裝置連接所述降落傘，并被配置為能夠推動所述降落傘，使所述降落傘和所述頭部從所述艙體的頂部開口脫出。

在一些優(yōu)選的實施方式中，所述第二驅(qū)動裝置包括電機(jī)二、齒輪傳動機(jī)構(gòu)和推動件，所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)的輸入齒輪傳動連接所述電機(jī)二；

所述推動件包括連為一體的推板和齒條，所述推板位于所述齒條的上方，所述降落傘的傘繩與所述推板固定連接，所述齒條與所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)的輸出齒輪嚙合。

在一些優(yōu)選的實施方式中，所推板的頂部設(shè)置有把手，所述降落傘的傘繩固定在所述把手上。

在一些優(yōu)選的實施方式中，所述艙體包括相互連通的設(shè)備艙和傘艙，所述二電機(jī)、所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)位于所述設(shè)備艙內(nèi)，所述推板位于所述傘艙內(nèi)，所述齒條從所述設(shè)備艙伸入所述傘艙。

在一些優(yōu)選的實施方式中，所述齒條的底端兩側(cè)分別設(shè)置有一個擋板，用于阻止所述齒條脫離所述設(shè)備艙。

在另一些優(yōu)選的實施方式中，所述第二驅(qū)動裝置包括電磁組件、推動件和彈簧，所述電磁組件產(chǎn)生作用于所述推動件的磁力，所述彈簧以預(yù)壓縮的狀態(tài)保持在所述電磁組件和所述推動件之間，所述降落傘的傘繩與所述推動件或所述艙體固定連接。