[發明專利]直線電機以及線性模組在審
| 申請號: | 201810333037.4 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN108539952A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 劉元江;孫穎 | 申請(專利權)人: | 歌爾股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K41/02 | 分類號: | H02K41/02 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王昭智;馬佑平 |
| 地址: | 261031 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動子組件 直線電機 滑臺 線性模組 定子組件 動子 磁場 一體成型的 外部載荷 線性移動 組合件 減小 配置 配合 | ||
本發明公開了一種直線電機以及線性模組。該直線電機包括定子組件、動子組件以及滑臺,所述定子組件被配置用于形成磁場,所述動子組件與所述磁場配合,以進行線性移動,所述滑臺與外部載荷連接,所述動子組件包括動子外殼,所述動子外殼和所述滑臺是一體成型的。通過這種方式,能有效減小動子組件與滑臺的組合件的體積,提高二者的連接強度,提高直線電機的剛度,降低線性模組的整體尺寸。
技術領域
本發明涉及電機技術領域,更具體地,涉及一種直線電機以及線性模組。
背景技術
在工業自動化領域,直線驅動方式主要采用旋轉電機加絲桿、齒輪、皮帶等方式。由于中間傳動機構的存在,故上述驅動方式存在反向間隙、摩擦力大、剛性低、驅動精度差、噪音大等問題。
直線電機作為一種零傳動的驅動機構,不需要中間傳動機構,能夠解決上述問題。并且直線電機具有高精度、高動態響應和高剛性等優勢。
此外,由于沒有傳動的磨損,故直線電機的機械損耗極小。直線電機的維護需求低,因而可靠性高,壽命長。
現有的直線電機通常包括定子、動子兩個部分。相應的線性模組包括底座、直線電機(定子和動子)、導軌、滑臺、光柵或者磁柵,讀數頭、限位開關等。
然而,直線電機的定子和動子與線性模組的結構件通常是互相獨立的,因而造成直線電機和線性模組的體積較大,在產線上需要大的安裝空間。
發明內容
本發明的一個目的是提供一種直線電機以及線性模組的新技術方案。
根據本發明的第一方面,提供了一種直線電機。該直線電機包括定子組件、動子組件以及滑臺,所述定子組件被配置用于形成磁場,所述動子組件與所述磁場配合,以進行線性移動,所述滑臺與外部載荷連接,所述動子組件包括動子外殼,所述動子外殼和所述滑臺是一體成型的。
可選地,所述直線電機為圓筒形直線電機,其中,所述定子組件包括圓管、永磁體和磁軛,所述永磁體和所述磁軛間隔設置在所述圓管內;所述動子組件包括定位管,所述定位管套設在所述圓管外,并且能延所述圓管滑動,所述動子組件的多個線圈并列套設在所述定位管外,所述動子外殼的內部具有沿軸向延伸的通孔,所述多個線圈和所述定位管被固定在所述通孔內。
可選地,在所述通孔的兩端設置有密封環,所述密封環的內孔形成臺階結構,所述定位管的端部插入所述臺階結構中,所述密封環與所述通孔形成過盈配合,所述定位管被卡在兩個所述密封環之間。
可選地,在所述通孔的孔壁上設置有走線槽,所述走線槽被構造為用于線圈的引線的走線。
可選地,在所述動子外殼的外側設置有第一沉孔,在所述第一沉孔內設置有貫穿孔,所述貫穿孔被構造為用于線圈的引線的出線,在所述第一沉孔內設置有出線板,所述引線與所述出線板連接。
可選地,在所述第一沉孔的底面設置有用于安裝所述出線板的多個螺紋孔,圍繞至少一個所述螺紋孔開設有第二沉孔,所述第二沉孔被構造為用于設置動力線的接地端子。
可選地,所述滑臺的橫截面呈U形結構。
根據本發明的另一個方面,提供了一種線性模組。該模組包括底座、導軌、滑塊、支撐結構以及本發明提供的所述直線電機;所述導軌和所述支撐結構被固定在所述底座上,所述滑塊與所述導軌滑動連接,所述動子外殼被固定在所述滑塊上,所述定子組件被固定在所述支撐結構上。
可選地,還包括限位開關、開關支架以及墊塊,所述限位開關被設置在所述開關支架上,所述開關支架通過的墊塊懸空并固定在所述底座上,懸空的區域用于限位開關的線材的走線。
可選地,所述支撐結構包括相對設置的兩個支撐臺,兩個所述支撐臺分別設置在所述定子組件的兩端,在兩個所述支撐臺的靠近彼此的一側設置有緩沖元件,所述緩沖元件被構造為用于緩沖所述動子組件的撞擊。
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