[發明專利]連桿軸承及軸承裝置

有效

• 申請號: 201810332054.6
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108730320B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 加藤健太;平山雅浩
• 申請（專利權）人: 大同金屬工業株式會社
• 主分類號: F16C9/04
• 分類號: F16C9/04;F16C33/04;F16C33/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 馬淑香

1.一種連桿軸承，該連桿軸承以使曲柄銷自由旋轉的方式對該曲柄銷進行支承，所述曲柄銷是內燃機的曲柄軸的曲柄銷，具有圓筒主體部、以穿過所述圓筒主體部內的方式延伸的潤滑油路以及形成于所述圓筒主體部的外周面上的所述潤滑油路的至少一個出口開口，

所述連桿軸承具有第一半分割軸承和第二半分割軸承，所述第一半分割軸承和所述第二半分割軸承以各自的周向端面彼此對接的方式組合成圓筒形狀，

所述第一半分割軸承和第二半分割軸承分別具有背面金屬層和滑動層，所述滑動層構成所述第一半分割軸承和第二半分割軸承的滑動面，

所述第二半分割軸承在所述滑動面一側具有在所述第二半分割軸承的周向的全長范圍內延伸的油槽，并且具有從所述油槽的內表面貫穿至所述第二半分割軸承的軸承外周面的至少一個油孔，

所述第一半分割軸承在所述滑動面一側具有：從所述曲柄銷的旋轉方向的前方側的所述第一半分割軸承的周向端面向所述第一半分割軸承的周向中央部側延伸的第一部分槽；以及從所述曲柄銷的旋轉方向的后方側的所述第一半分割軸承的周向端面向所述周向中央部側延伸的第二部分槽，

所述第二半分割軸承的所述油槽和所述第一半分割軸承的所述第一部分槽及所述第二部分槽通過使所述第一半分割軸承和所述第二半分割軸承的各自的周向端面彼此對接而彼此連通，

所述連桿軸承的特征在于，

所述第一半分割軸承具有在所述第一部分槽的所述周向中央部側的周向端部處以與所述第一部分槽連通的方式形成的圓筒形凹部，

所述第一半分割軸承的所述第二部分槽的所述周向中央部側的周向端部和所述圓筒形凹部的所述周向中央部側的周向端部之間的所述滑動面在80°～160°的圓周角度(θ1)范圍內延伸，

所述圓筒形凹部的軸心線與所述第一半分割軸承的軸心線相交，

所述圓筒形凹部的內徑(ID1)是所述滑動面上的、與所述圓筒形凹部連通的位置處的所述第一部分槽的軸線方向上的長度(W1)的100％～150％，

與所述圓筒形凹部連通的位置處的所述第一部分槽的深度(D1)形成為所述滑動層的厚度(T1)以上，

所述圓筒形凹部的最大深度(D2)形成為與所述圓筒形凹部連通的位置處的所述第一部分槽的深度(D1)以上，并且不貫穿至所述第一半分割軸承的軸承外周面。

2.如權利要求1所述的連桿軸承，其特征在于，

在包括所述圓筒形凹部的所述軸心線且與所述連桿軸承的軸心線垂直的截面中，所述圓筒形凹部的側面相對于與所述軸心線垂直的面的角度(θ2)為85°～95°。

3.一種軸承裝置，該軸承裝置以使內燃機的曲柄軸的曲柄銷自由旋轉的方式對該曲柄銷進行支承，所述軸承裝置具有：

權利要求1或2所述的連桿軸承；

所述曲柄銷；以及

連桿，所述連桿具有連桿主體部和連桿蓋部，當使所述連桿主體部和所述連桿蓋部的各自的端面彼此對接時，所述連桿主體部的半圓筒形狀的第一軸承保持孔和所述連桿蓋部的半圓筒形狀的第二軸承保持孔組合在一起，由此形成具有對所述連桿軸承進行保持的圓筒形狀的軸承保持孔的大端部，

所述軸承裝置的特征在于，

所述第一軸承保持孔具有：從所述曲柄銷的旋轉方向的前方側的連桿主體部的端面向周向中央部側延伸的第一供給槽；以及從所述曲柄銷的旋轉方向的后方側的連桿主體部的端面向所述周向中央部側延伸的第二供給槽，

所述第二軸承保持孔具有在周向的全長范圍內延伸的第三供給槽，

所述第三供給槽與所述第一供給槽和所述第二供給槽通過使所述連桿主體部和所述連桿蓋部的各自的所述端面彼此對接而彼此連通。