[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810331157.0
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108798860A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中山雅夫;淺野昌彥
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F01P3/16
• 分類號: F01P3/16;F01P3/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 黃霖;李新燕

1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)，所述冷卻結(jié)構(gòu)允許冷卻劑沿著用于燃料噴射閥的固定部的周緣流動以冷卻所述燃料噴射閥，所述冷卻結(jié)構(gòu)包括：

氣缸蓋，所述氣缸蓋包括用于缸內(nèi)直噴式燃料噴射閥的固定部；

氣缸體；以及

水套間隔件，其中

所述氣缸蓋的氣缸體側(cè)的表面凹入以便成型為與形成在所述氣缸體中的體側(cè)水套連通的凹形冷卻劑通道，所述凹形冷卻劑通道圍繞用于所述燃料噴射閥的固定部的周緣，并且

布置在所述體側(cè)水套中的所述水套間隔件的氣缸蓋側(cè)的邊緣設(shè)置有朝向所述凹形冷卻劑通道突出的突出部，以便將在所述體側(cè)水套內(nèi)流動的冷卻劑的至少一部分朝向所述凹形冷卻劑通道引導(dǎo)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中：

所述冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)置在多缸內(nèi)燃機(jī)中；

在所述體側(cè)水套中，冷卻劑沿著氣缸排列方向流動；

置于所述氣缸體與所述氣缸蓋之間的墊圈與所述凹形冷卻劑通道相對應(yīng)地形成有連通孔；并且

所述墊圈的所述連通孔中的每一個連通孔的在所述氣缸排列方向上的長度尺寸與所述凹形冷卻劑通道中的每一個凹形冷卻劑通道的在所述氣缸排列方向上的長度尺寸一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中：

所述氣缸蓋形成有與所述體側(cè)水套連通的蓋側(cè)水套；并且

所述凹形冷卻劑通道與所述蓋側(cè)水套在所述氣缸蓋內(nèi)不連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于內(nèi)燃機(jī)的冷卻結(jié)構(gòu)，其中，所述凹形冷卻劑通道設(shè)置有分支通道，所述分支通道允許所述冷卻劑流向所述燃料噴射閥的固定部的與所述氣缸體相反的一側(cè)。