[發明專利]一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架

有效

• 申請號: 201810330928.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108626674B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 毛俊
• 申請（專利權）人: 無錫市東鵬金屬制品有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21W102/30
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 龐翠

本發明涉及照明車燈支架技術領域，公開了一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架，包括支架平臺，所述支架平臺的兩側均固定連接有相互對稱的一號支撐桿，兩個一號支撐桿相對的側面均固定連接有三號支撐臺，兩側的三號支撐臺的頂部均開設有三號螺栓孔，兩個三號螺栓孔的內側均活動連接三號螺栓，兩個三號螺栓在遠離三號支撐臺的一端活動連接車燈支撐臺，兩個一號支撐臺相對的側面均開設有卡槽，所述車燈支撐臺的頂部兩側均活動連接有蓋板，兩個蓋板相對的面均活動連接有轉軸，所述蓋板的另一端固定連接有卡塊，所述卡塊在遠離車燈支撐臺的一端活動連接卡槽，解決了本發明不便與拆卸與安裝汽車前燈支架，增強了汽車前燈的抗撞性。

技術領域

本發明涉及照明車燈支架技術領域，具體為一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架。

背景技術

在當今的汽車配件中，車燈支架往往與車燈集成為一體，通過與機動車車身的卡合連接，實現固定和密封，但這種結構并不便于使用時的維護和裝卸，往往需要將整個車燈拆下才能夠更換或者維修車燈支架。假如車燈支架能夠獨立于車燈設計，同時又能夠不降低密封和緩沖效果，會大幅度地提升裝卸和維護的便利性，汽車前車燈是汽車的必備部件，汽車前車燈是通過支架是通過支架安裝固定，傳統的汽車前車燈支架為塑料材質，其強度較差，而且其重量較重，較易發生損壞，而且其損壞后的修復較為復雜。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架，包括支架平臺，所述支架平臺的兩側均固定連接有相互對稱的一號支撐桿，兩個一號支撐桿相對的側面均固定連接有三號支撐臺，兩側的三號支撐臺的頂部均開設有三號螺栓孔，兩個三號螺栓孔的內側均活動連接三號螺栓，兩個三號螺栓在遠離三號支撐臺的一端活動連接車燈支撐臺，兩個一號支撐臺相對的側面均開設有卡槽，所述車燈支撐臺的頂部兩側均活動連接有蓋板，兩個蓋板相對的面均活動連接有轉軸，所述蓋板的另一端固定連接有卡塊，所述卡塊在遠離車燈支撐臺的一端活動連接卡槽，所述車燈支撐臺的底部固定連接有三號支撐桿，所述三號支撐桿固定連接有二號支撐臺，所述二號支撐臺的頂部開設有二號螺栓孔，所述二號螺絲孔的內側活動連接有二號螺栓，所述二號螺栓在遠離二號支撐臺的一端活動連接有霧燈機座，霧燈機座的內側固定連接有霧燈電路排，霧燈電路排電連接汽車發動機，所述霧燈機座的頂部固定連接有霧燈燈柱，所述霧燈燈柱的頂部固定連接有霧燈，所述霧燈電連接霧燈電機座，所述車燈支撐臺的底部固定連接有二號支撐桿，所述二號支撐桿上固定連接有一號支撐臺，所述一號支撐臺的頂部開設有一號螺栓孔，所述一號螺栓孔的內側活動連接有一號螺栓，所述一號螺栓在遠離一號螺栓孔的一端活動連接有照明燈機座，照明燈機座的內側固定連接有照明燈電路排，照明燈電路排電連接汽車發動機，所述照明燈機座的頂部固定連接有照明燈柱，所述照明燈柱的頂部固定連接有照明燈，照明燈電連接有照明燈電路排，所述車燈支撐臺的底部固定安裝有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有防護欄桿，所述防護欄桿的外表面固定連接有反光條。

優選的，所述霧燈的數量有兩個，兩個霧燈的大小和形狀均一致。

優選的，所述一號支撐桿與支架平臺的連接關系是焊接，所述支一號支撐桿與三號支撐臺之間的連接關系是焊接。

優選的，所述二號螺栓的數量為四個，四個螺栓的大小和形狀均一致。

優選的，所述二號支撐臺的數量為四個，三號支撐桿的數量為四個，四個二號支撐臺與四個三號支撐桿之間通過圓釘固定連接。

優選的，所述防護欄桿分布在霧燈和照明燈兩側，所述防護欄桿與反光條之間通過強力膠固定連接，反光條的外表涂有防腐蝕性材料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：