[發明專利]一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架有效
| 申請號: | 201810330928.4 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN108626674B | 公開(公告)日: | 2023-09-26 |
| 發明(設計)人: | 毛俊 | 申請(專利權)人: | 無錫市東鵬金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/00 | 分類號: | F21S41/00;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21W102/30 |
| 代理公司: | 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 龐翠 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 拆卸 汽車 前燈 支架 | ||
1.一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架,包括支架平臺(1),其特征在于:所述支架平臺(1)的兩側均固定連接有相互對稱的一號支撐桿(2),兩個一號支撐桿(2)相對的側面均固定連接有三號支撐臺(26),兩側的三號支撐臺(26)的頂部均開設有三號螺栓孔(15),兩個三號螺栓孔(15)的內側均活動連接三號螺栓(19),兩個三號螺栓(19)在遠離三號支撐臺(26)的一端活動連接車燈支撐臺(27),兩個一號支撐臺(8)相對的側面均開設有卡槽(18),所述車燈支撐臺(27)的頂部兩側均活動連接有蓋板(16),兩個蓋板(16)相對的面均活動連接有轉軸(14),所述蓋板(16)的另一端固定連接有卡塊(17),所述卡塊(17)在遠離車燈支撐臺(27)的一端活動連接卡槽(18),所述車燈支撐臺(27)的底部固定連接有三號支撐桿(25),所述三號支撐桿(25)固定連接有二號支撐臺(24),所述二號支撐臺(24)的頂部開設有二號螺栓孔(13),所述二號螺栓孔(13)的內側活動連接有二號螺栓(23),所述二號螺栓(23)在遠離二號支撐臺(24)的一端活動連接有霧燈機座(22),霧燈機座(22)的內側固定連接有霧燈電路排,霧燈電路排電連接汽車發動機,所述霧燈機座的頂部固定連接有霧燈燈柱(21),所述霧燈燈柱(21)的頂部固定連接有霧燈(20),所述霧燈(20)電連接霧燈電機座(22),所述車燈支撐臺(27)的底部固定連接有二號支撐桿(3),所述二號支撐桿(3)上固定連接有一號支撐臺(8),所述一號支撐臺(8)的頂部開設有一號螺栓孔(9),所述一號螺栓孔(9)的內側活動連接有一號螺栓(4),所述一號螺栓(4)在遠離一號螺栓孔(9)的一端活動連接有照明燈機座(5),照明燈機座(5)的內側固定連接有照明燈電路排,照明燈電路排電連接汽車發動機,所述照明燈機座(5)的頂部固定連接有照明燈柱(6),所述照明燈柱(6)的頂部固定連接有照明燈(7),照明燈電連接有照明燈電路排,所述車燈支撐臺(27)的底部固定安裝有彈簧(10),所述彈簧(10)的頂部固定連接有防護欄桿(11),所述防護欄桿(11)的外表面固定連接有反光條(12),所述一號支撐桿(2)與支架平臺(1)的連接關系是焊接,所述一號支撐桿(2)與三號支撐臺(26)之間的連接關系是焊接,所述二號螺栓(23)的數量為四個,四個二號螺栓(23)的大小和形狀均一致。
2.根據權利要求1所述的一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架,其特征在于:所述霧燈(20)的數量有兩個,兩個霧燈(20)的大小和形狀均一致。
3.根據權利要求1所述的一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架,其特征在于:所述二號支撐臺(24)的數量為四個,三號支撐桿(25)的數量為四個,四個二號支撐臺(24)與四個三號支撐桿(25)之間通過圓釘固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種便于安裝與拆卸的汽車前燈支架,其特征在于:所述防護欄桿(11)分布在霧燈(20)和照明燈(7)兩側,所述防護欄桿(11)與反光條(12)之間通過強力膠固定連接,反光條(12)的外表涂有防腐蝕性材料。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫市東鵬金屬制品有限公司,未經無錫市東鵬金屬制品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810330928.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種采用RGB激光光源的車內氛圍燈
- 下一篇:一種汽車前霧燈調光機構





