[發(fā)明專利]基于PLC混聯(lián)技術(shù)的計算機(jī)聯(lián)鎖接口通用仿真系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810330511.8
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108282375B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 查偉;蘇旭彬;王大慶;晏子峰;萬勇兵;黃關(guān)強(qiáng);洪海珠;付長堯
• 申請（專利權(quán)）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: H04L41/0803
• 分類號: H04L41/0803;H04L41/14;H04L67/12;H04L67/30;H04L9/40
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 應(yīng)小波

本發(fā)明涉及一種基于PLC混聯(lián)技術(shù)的計算機(jī)聯(lián)鎖接口通用仿真系統(tǒng)及方法，所述的系統(tǒng)包括仿真軌旁設(shè)備TS_Sim、FEP服務(wù)器、聯(lián)鎖接口CI_Adapter、PLC模組、真實(shí)軌旁設(shè)備和軌道交通仿真信號系統(tǒng)；所述的仿真軌旁設(shè)備TS_Sim通過FEP服務(wù)器連接聯(lián)鎖接口CI_Adapter，所述的聯(lián)鎖接口CI_Adapter通過以太網(wǎng)連接PLC模組，所述的PLC模組通過硬線連接真實(shí)軌旁設(shè)備，所述的軌道交通仿真信號系統(tǒng)通過聯(lián)鎖CI連接PLC模組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有準(zhǔn)確性高、穩(wěn)定性高和可維護(hù)性高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通信號領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于PLC混聯(lián)技術(shù)的計算機(jī)聯(lián)鎖接口通用仿真系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

在軌道交通信號行業(yè)中，計算機(jī)聯(lián)鎖(下述簡稱聯(lián)鎖)是信號系統(tǒng)的基礎(chǔ)類型信號設(shè)備，不可或缺。在軌道交通運(yùn)營的正線上，聯(lián)鎖系統(tǒng)直接或者通過繼電器組合來控制真實(shí)軌旁設(shè)備，如信號機(jī)控制、道岔控制、軌道計軸檢測等。而在聯(lián)鎖系統(tǒng)出廠前的測試和驗(yàn)證工作中，由于缺少正線現(xiàn)場的運(yùn)行設(shè)備和運(yùn)營場景，在室內(nèi)測試過程中難以有一套行之有效的接口模擬仿真解決方案。目前的聯(lián)鎖接口仿真測試方法都是針對純模擬或半實(shí)物聯(lián)鎖，雖然滿足了聯(lián)鎖軟件和數(shù)據(jù)的測試需求，以及信號維保類的仿真培訓(xùn)需求，但存在很多缺點(diǎn)與短板，具體表現(xiàn)為：

1、聯(lián)動性：當(dāng)前的聯(lián)鎖測試仿真系統(tǒng)無法接入真實(shí)軌旁設(shè)備，不具備仿真和實(shí)物的聯(lián)動測試功能。

2、測試準(zhǔn)確性：傳統(tǒng)的室內(nèi)被測聯(lián)鎖是純虛擬或者半實(shí)物的，缺乏系統(tǒng)級的整體概念，與正線運(yùn)行場景大不一樣，用其搭建的仿真測試系統(tǒng)進(jìn)行測試工作，測試準(zhǔn)確性和可信度不高，存有一定的缺陷逃逸率。

3、靈活性：目前仿真測試系統(tǒng)的聯(lián)鎖接口方法無法同時兼容仿真聯(lián)鎖和真實(shí)聯(lián)鎖，不能根據(jù)具體情況靈活搭建仿真測試系統(tǒng)。

4、擴(kuò)展性：當(dāng)前的仿真測試系統(tǒng)一旦完成，就不能隨意更改和增減聯(lián)鎖種類或者某些聯(lián)鎖條件，可擴(kuò)展性差。

5、安全穩(wěn)定性：傳統(tǒng)的聯(lián)鎖接口仿真只能仿真純虛擬或者半實(shí)物聯(lián)鎖接口，一般都是單系仿真，穩(wěn)定性和可靠性不強(qiáng)，而且不具備回采檢測功能，信號系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障就會崩潰從而導(dǎo)致仿真測試或培訓(xùn)中斷，安全穩(wěn)定性較差。

6、可維護(hù)性：純虛擬或半實(shí)物聯(lián)鎖碼位狀態(tài)不直觀，調(diào)試不便，可維護(hù)性差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種基于PLC混聯(lián)技術(shù)的計算機(jī)聯(lián)鎖接口通用仿真系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種基于PLC混聯(lián)技術(shù)的計算機(jī)聯(lián)鎖接口通用仿真系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括仿真軌旁設(shè)備TS_Sim、FEP服務(wù)器、聯(lián)鎖接口CI_Adapter、PLC模組、真實(shí)軌旁設(shè)備和軌道交通仿真信號系統(tǒng)；

所述的仿真軌旁設(shè)備TS_Sim通過FEP服務(wù)器連接聯(lián)鎖接口CI_Adapter，所述的聯(lián)鎖接口CI_Adapter通過以太網(wǎng)連接PLC模組，所述的PLC模組通過聯(lián)鎖CI連接軌道交通仿真信號系統(tǒng)，所述的PLC模組通過硬線連接真實(shí)軌旁設(shè)備。

優(yōu)選地，所述的仿真軌旁設(shè)備TS_Sim包括第一以太網(wǎng)通信模塊、第一邏輯處理模塊、信息收發(fā)模塊和第一配置文件處理模塊，所述的第一邏輯處理模塊分別與信息收發(fā)模塊和第一配置文件讀取模塊連接，所述的信息收發(fā)模塊通過第一以太網(wǎng)通信模塊與FEP服務(wù)器連接；

所述的配置文件處理模塊讀取某一項目的配置文件進(jìn)行初始化，所述的信息收發(fā)模塊接收聯(lián)鎖接口CI_Adapter的碼位狀態(tài)，所述的邏輯處理模塊根據(jù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行邏輯處理，最后信息收發(fā)模塊通過以太網(wǎng)通信模塊將邏輯處理好的碼位狀態(tài)返回，實(shí)現(xiàn)軌旁設(shè)備的仿真功能。

優(yōu)選地，所述的FEP服務(wù)器包括第一ACE通信框架以及內(nèi)嵌在第一ACE通信框架上的通信轉(zhuǎn)發(fā)模塊、存儲模塊和回放執(zhí)行模塊；