[發(fā)明專利]一種車輛尾氣污染物測量裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810329885.8 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108760591A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李斌 | 申請(專利權(quán))人: | 天津世紀(jì)動力科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/06 | 分類號: | G01N15/06 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 程華 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛尾氣 控制執(zhí)行元件 流量測量單元 氣體分析單元 環(huán)境檢測器 顆粒物測量 污染物測量 導(dǎo)航單元 控制模塊 車輛位置 檢測裝置 電連接 檢測 氣壓 路況 污染物 測量 | ||
本發(fā)明公開一種車輛尾氣污染物測量裝置,涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,主要結(jié)構(gòu)包括控制模塊以及與所述控制模塊電連接的控制執(zhí)行元件、環(huán)境檢測器、導(dǎo)航單元、流量測量單元、氣體分析單元和顆粒物測量單元;環(huán)境檢測器用于檢測周圍環(huán)境的溫度、濕度和氣壓,導(dǎo)航單元用于檢測車輛位置,以判斷車輛所處路況,流量測量單元、氣體分析單元和顆粒物測量單元以及控制執(zhí)行元件共同完成對車輛尾氣污染物的測量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種車輛尾氣污染物測量裝置。
背景技術(shù)
數(shù)據(jù)顯示,截止到2017年6月底止,全國機動車的保有量達3.04億輛,機動車駕駛?cè)藬?shù)量達3.71億人,其中汽車保有量2.05億輛,數(shù)據(jù)還在不斷刷新。2017年預(yù)估汽車的產(chǎn)銷量超過2940萬輛和摩托車的產(chǎn)銷量達1700萬輛。大量機動車的行駛,已給道路交通、能源消耗和環(huán)境生態(tài)等帶來日益惡化的影響,形勢嚴(yán)峻,治理難度很大。特別是機動車對大中城市群環(huán)境污染(包括CO、CO2、HC、NOX,PM2.5以及霧霾等)的貢獻率占有大比例,已經(jīng)嚴(yán)重危害人們賴以生存的生態(tài)環(huán)境,在著力從機動車排放源頭上減低排放污染的同時,全社會、特別是機動車管理部門也在尋求治理對機動車排放污染的科學(xué)適用、可堅持實行、被社會廣泛接受的尾氣污染物檢測監(jiān)督方案。
對于機動車,特別是產(chǎn)量和保有量巨大的點燃式發(fā)動機汽車排放控制,一是加強對在用車的使用管理(包括綜合配套的檢測體系和強制維修等,即實行I/M制度),根據(jù)檢測結(jié)果進行不合格排放在用車的合理淘汰;二是嚴(yán)格節(jié)能減排設(shè)計和按標(biāo)準(zhǔn)制造,并保證生產(chǎn)產(chǎn)品排放的一致性和規(guī)定使用壽命;三是摸清新車出廠時的實際道路行駛尾氣排放量。針對汽車年產(chǎn)量和使用保有量巨大的現(xiàn)實狀況,所以對其車輛的實際道路行駛排放測量,在實用上,既要具有測量比較準(zhǔn)確、又要測量簡便快捷、測量成本低廉等綜合要求。
我國機動車排放的測量和真實值的確定,是由國家認定的資質(zhì)檢測機構(gòu)按國標(biāo)規(guī)定,對產(chǎn)品制造廠提交的系列代表樣品進行型式論證,按所謂的工況法進行測量,有一套完整、嚴(yán)格的測量規(guī)范。所采用的測量裝備,標(biāo)準(zhǔn)中有明確規(guī)定和嚴(yán)格要求,一般而言設(shè)備精密、測量精度高,操作要求規(guī)范,維護要求也復(fù)雜多樣,因此設(shè)備購置成本和使用成本均很高,過去相當(dāng)一段時間內(nèi)這類型式論證設(shè)備主要依賴進口,價格昂貴,使用場合以及購置數(shù)量多有限制。對于量大面廣的生產(chǎn)現(xiàn)場和在用車場合的檢測時,對排放一致性檢查的場景下更期望于,按照相關(guān)排放測量標(biāo)準(zhǔn),測量功能和精度能滿足測量目的、操作簡單方便快速、設(shè)備購置成本和使用成本低這樣一種綜合要求。
為了從源頭上控制機動車的排放,需要確保出廠車輛和型式論證的樣車保持生產(chǎn)一致性,這主要靠生產(chǎn)裝備和生產(chǎn)管理來保證。汽油車下線、合格入庫或出廠時,應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定,按抽檢比例測量車輛的實際道路行駛排放值。
發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種車輛尾氣污染物測量裝置,能夠?qū)崟r檢測車輛尾氣中各種物質(zhì)的含量。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:
本發(fā)明提供一種車輛尾氣污染物測量裝置,包括控制模塊以及與所述控制模塊電連接的控制執(zhí)行元件、環(huán)境檢測器、導(dǎo)航單元、流量測量單元、氣體分析單元和顆粒物測量單元;
所述控制執(zhí)行元件包括耐熱泵、第一調(diào)壓閥、第一電磁閥、第二調(diào)壓閥、第二電磁閥、第三電磁閥、NOX電磁閥、CO2電磁閥、CO電磁閥和N2電磁閥;
所述環(huán)境檢測器包括環(huán)境溫度傳感器、環(huán)境壓力傳感器和環(huán)境濕度傳感器,所述環(huán)境檢測器用于檢測周圍環(huán)境的溫度、濕度和氣壓;
所述導(dǎo)航單元為GPS/北斗單元;
所述流量測量單元包括皮托管式流量計;
所述氣體分析單元包括HFID分析儀、NDUV分析儀和NDIR分析儀;
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