[發(fā)明專利]一種橋梁用抗震基座及其抗震方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810327642.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108468269A | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任祥生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淄博正邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)企劃有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 255000 山東省淄博市高新區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板 滑塊 抗震 減震 支撐板 活動(dòng)連接有 橋梁 滑動(dòng)連接 活動(dòng)桿 支撐座 推桿 車輛行駛 內(nèi)部固定 橋梁抗震 使用壽命 平穩(wěn)性 延伸 底端 減小 內(nèi)壁 橋面 豎桿 套筒 震動(dòng) 地震 貫穿 | ||
1.一種橋梁用抗震基座,包括支撐座(1),其特征在于:所述支撐座(1)的底部固定連接有支撐板(2),并且支撐板(2)底部的兩側(cè)均活動(dòng)連接有活動(dòng)桿(3),所述活動(dòng)桿(3)的底端活動(dòng)連接有滑塊(4),所述滑塊(4)的底部滑動(dòng)連接有滑板(5),所述滑塊(4)的底部貫穿滑板(5)并延伸至滑板(5)的內(nèi)部,所述滑塊(4)延伸至滑板(5)內(nèi)部的一側(cè)與滑板(5)內(nèi)壁的底部滑動(dòng)連接,所述滑塊(4)的一側(cè)且位于滑板(5)的內(nèi)部固定連接有推桿(6),所述推桿(6)的一端貫穿滑板(5)并延伸至滑板(5)的外部,兩個(gè)所述滑塊(4)相對(duì)的一側(cè)之間固定連接有緩沖彈簧(7),所述支撐板(2)底部的兩側(cè)且位于活動(dòng)桿(3)相對(duì)的一側(cè)之間均固定連接有豎桿(8),所述豎桿(8)表面的一側(cè)與活動(dòng)桿(3)表面的一側(cè)之間固定連接有復(fù)位彈簧(9),所述滑板(5)頂部的兩側(cè)均開設(shè)有與滑塊(4)相適配的滑槽(10),所述滑板(5)頂部的兩側(cè)且位于滑塊(4)相對(duì)的一側(cè)之間均固定連接有外框(11),所述豎桿(8)的底端貫穿外框(11)并延伸至外框(11)的內(nèi)部,所述豎桿(8)延伸至外框(11)內(nèi)部的一端固定連接有擋塊(12),并且擋塊(12)的底部與外框(11)內(nèi)壁的底部之間固定連接有夾緊彈簧(13);所述支撐板(2)底部的兩側(cè)且位于豎桿(8)相對(duì)的一側(cè)之間均固定連接有套筒(14),所述套筒(14)的底端活動(dòng)連接有連接桿(15),并且連接桿(15)延伸至套筒(14)內(nèi)部的一端固定連接有擋板(16),所述擋板(16)的頂部與套筒(14)內(nèi)壁的頂部之間固定連接有第一彈簧(17);所述連接桿(15)延伸至套筒(14)底部的一端固定連接有橡膠吸盤(18),并且橡膠吸盤(18)的底部與滑板(5)的頂部固定連接,所述連接桿(15)的表面且位于套筒(14)的底端與橡膠吸盤(18)的頂部之間固定連接有第二彈簧(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁用抗震基座,其特征在于:所述支撐座(1)底部的兩側(cè)均活動(dòng)連接有第一固定桿(20),并且第一固定桿(20)的底端活動(dòng)連接有第二固定桿(21),所述第二固定桿(21)的底端活動(dòng)連接有支座(22),并且第一固定桿(20)表面的一側(cè)與第二固定桿(21)表面的一側(cè)之間固定連接有第三彈簧(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁用抗震基座,其特征在于:所述滑板(5)底部的兩側(cè)均固定連接有豎板(24),并且豎板(24)的表面滑動(dòng)連接有套環(huán)(25),所述套環(huán)(25)的兩側(cè)均活動(dòng)連接有支撐桿(26),并且支撐桿(26)的頂端與滑板(5)的底部活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁用抗震基座,其特征在于:兩個(gè)所述豎板(24)的底部均固定連接有橫板(27),所述橫板(27)的頂部活動(dòng)連接有滑桿(28),所述滑桿(28)的底端貫穿橫板(27)并延伸至橫板(27)的底部,所述滑桿(28)延伸至橫板(27)底部的一端與支座(22)的頂部固定連接,并且滑桿(28)的頂端固定連接有固定塊(29),所述滑桿(28)的表面且位于橫板(27)的底部與支座(22)的頂部之間固定連接有第四彈簧(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁用抗震基座,其特征在于:所述橫板(27)底部的兩側(cè)均活動(dòng)連接有短桿(31),并且短桿(31)的底端活動(dòng)連接有長(zhǎng)桿(32),所述長(zhǎng)桿(32)的底端與支座(22)的頂部活動(dòng)連接,所述短桿(31)表面的一側(cè)與橫板(27)的底部固定連接有第五彈簧(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁用抗震基座,其特征在于:所述支座(22)的底部固定連接有立柱(34),并且立柱(34)的底端固定連接有底座(35)。
7.一種橋梁用抗震基座的抗震方法,其特征在于,具體包括以下步驟:
S1、當(dāng)人們或車輛從橋面上行走的時(shí)候,橋面的壓力就會(huì)作用于支撐座(1)上,支撐座(1)就會(huì)將壓力傳遞到支撐板(2)上;
S2、支撐板(2)就會(huì)向下擠壓活動(dòng)桿(3),活動(dòng)桿(3)帶動(dòng)滑塊(4)在滑板(5)中進(jìn)行滑動(dòng),滑塊(4)帶動(dòng)推桿(6)往滑板(5)的外部移動(dòng),緩沖彈簧(7)會(huì)限制滑塊(4)的活動(dòng)范圍;
S3、豎桿(8)在壓力下就會(huì)帶動(dòng)夾緊彈簧(13)往外框(11)的內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng),套筒(14)會(huì)向下壓第二彈簧(19),擋板(26)在壓力的作用下就會(huì)擠壓第一彈簧(27);
S4、第一固定桿(20)和第二固定桿(21)在擠壓下機(jī)會(huì)進(jìn)行相互運(yùn)動(dòng),豎板(24)向下壓橫板(27)的過程中,橫板(27)會(huì)在滑桿(28)上進(jìn)行滑動(dòng),對(duì)第四彈簧(30)進(jìn)行擠壓。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于淄博正邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)企劃有限公司,未經(jīng)淄博正邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)企劃有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810327642.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于新建橋梁的纏繞索防落梁裝置
- 下一篇:一種路橋防撞保護(hù)裝置





