[發明專利]一種單層翻轉式單側自行車停放裝置及方法

在審

• 申請號: 201810326073.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108505783A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 陶來華;陳士安;項春;祁海波;李開榮;方威立
• 申請（專利權）人: 浙江水利水電學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08;B62H3/12
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

1.一種單層翻轉式單側自行車停放裝置，正中間是一根固定垂直于地面的主立柱(6)，其特征是：主立柱(6)上裝有換位電機(9)，換位電機(9)輸出軸的左右端各同軸固定連接一根左右水平的轉軸(4)，沿兩根轉軸(4)的軸向固定設置多個停車架(5)，每個停車架(5)正中間都通過一個卡套(36)固定套接轉軸(4)外；每個停車架(5)都設有一個停車軌道(37)、一個前輪固定滑塊(33)、一個后輪固定滑塊(29)、一個自行車后輪擋板(32)、一個自行車轉向柱支撐架(30)和一個U型叉(34)組成，停車軌道(37)和自行車轉向柱支撐架(30)相互面對且平行，兩者的內端都固定連接于卡套(36)；每個轉向柱支撐架(30)的外端都延伸一個U型叉(34)，每個停車軌道(37)的外端都固定連接一個自行車后輪擋板(32)；每個停車軌道(37)內段上都裝有一個前輪固定滑塊(33)、外段上都裝有一個后輪固定滑塊(29)，前輪固定滑塊(33)和后輪固定滑塊(29)均能沿著停車軌道(37)滑動；在轉軸(4)處于固定位置時，自行車轉向柱支撐架(30)和停車軌道(37)均垂直于地面，自行車后輪擋板(32)與地面平行；卡套(36)上設有轉軸位置傳感器(35)，前輪固定滑塊(33)上設有觸發傳感器(53)，后輪固定滑塊(29)上設有是否有車傳感器(63)，這三種傳感器均連接控制器(10)，控制器(10)經控制線連接換位電機(9)。

2.根據權利要求1所述的一種單層翻轉式單側自行車立體停車裝置，其特征是：前輪固定滑塊(33)和后輪固定滑塊(29)均是左右對稱結構，各包括左、右側限位板、底板、兩個鎖片架、兩個鎖片、兩個扭力彈簧和兩個電磁鐵，底板能沿停車軌道(37)滑動且底板左右端分別固定連接左、右側限位板，每個鎖片架均為L型結構，L型結構的折彎處套有中心軸前后設置的鎖片架轉軸，鎖片架轉軸與左、右側限位板固定連接，鎖片架能繞鎖片架轉軸轉動；在左、右側限位板上各固定鑲嵌一個電磁鐵，兩個電磁鐵均與控制器(10)相連接；鎖片架的長邊靠近電磁鐵且能被電磁鐵吸合；鎖片架的短邊在朝向底板的這一面貼合著鎖片，鎖片在靠近鎖片架長邊的這端外套有與鎖片架轉軸相平行的鎖片轉軸，鎖片能繞鎖片轉軸旋轉，鎖片轉軸固定連接鎖片架，在鎖片轉軸上還套有扭力彈簧，扭力彈簧的一個扭腳支靠在鎖片上，另一個扭腳支靠在鎖片架的長邊上，兩個鎖片左右對稱地朝對方延伸且之間留有間隙。

3.根據權利要求1所述的一種單層翻轉式單側自行車立體停車裝置，其特征是：主立柱(6)左側的轉軸(4)通過一個軸承組件(3)支撐在左側柱(8)上，主立柱(6)右側的轉軸(4)通過另一個軸承組件(3)支撐在右側柱(2)上，左側柱(8)和右側柱(2)相對于主立柱(6)左右對稱布置且均固定垂直于地面。

4.根據權利要求3所述的一種單層翻轉式單側自行車立體停車裝置，其特征是：支撐在左側柱(8)和右側柱(2)處的轉軸(4)的側表面上設有上下對稱的兩個凹型鎖槽(13)，下方的凹型鎖槽(13)的正下方處設有換位鎖緊裝置，控制器(10)能控制換位鎖緊裝置能向上伸入凹型鎖槽(13)中以鎖住轉軸(4)的轉動。

5.根據權利要求4所述的一種單層翻轉式單側自行車立體停車裝置，其特征是：所述的換位鎖緊裝置由驅動電機(26)、絲桿(27)、滾珠螺母(25)和鎖銷(24)組成，驅動電機(26)連接控制器(10)，驅動電機(26)的輸出軸同軸固定連接上下垂直的絲桿(27)，絲桿(27)與滾珠螺母(25)相配合，滾珠螺母(25)的正上方固定連接鎖銷(24)，鎖銷(24)的上端能穿過軸承組件(3)后伸在下方的凹型鎖槽(13)中。

6.根據權利要求3所述的一種單層翻轉式單側自行車立體停車裝置，其特征是：所述的軸承組件(3)由呈半圓弧型的上軸承蓋(18)、上軸承(19)、下軸承(22)和下軸承蓋(23)組成，上軸承(19)外圈同軸固定貼合于上軸承蓋(18)內壁，下軸承(22)外圈同軸固定貼合于下軸承蓋(23)內壁，上軸承蓋(18)和下軸承蓋(23)與左側柱(8)或右側柱(2)固定連接，轉軸(4)緊密套接于上軸承(19)和下軸承(22)中。