[發(fā)明專利]制動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810325660.5 | 申請日： | 2014-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN108545065B | 公開（公告）日： | 2020-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 御簾納雅記;丸尾亮平;中澤千春 | 申請（專利權(quán)）人： | 日立汽車系統(tǒng)株式會社 |
| 主分類號： | B60T7/04 | 分類號： | B60T7/04;B60T8/40;B60T11/16;B60T8/36 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 張思寶 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動 裝置 | ||
1.一種制動裝置，具備：
主缸，其在主缸殼體的內(nèi)部以能夠沿軸向工作的方式設(shè)有活塞；
行程模擬器，其設(shè)有利用流入到行程模擬器殼體的內(nèi)部的制動液沿軸向工作的反作用力活塞；
所述制動裝置的特征在于，
所述制動裝置還具備泄放器，該泄放器設(shè)于所述行程模擬器殼體，
所述主缸殼體是與所述行程模擬器殼體分體的部件，固定于所述行程模擬器殼體，
所述主缸殼體與所述行程模擬器殼體在搭載于車輛時以從車輛的寬度方向觀察相互重疊的方式配置，
所述泄放器在與所述反作用力活塞的工作軸正交的平面內(nèi)以向除所述車輛的寬度方向以外的方向延伸的方式從所述行程模擬器殼體突出。
2.一種制動裝置，具備：
主缸，其在主缸殼體的缸體的內(nèi)部以能夠沿軸向工作的方式設(shè)有活塞；
行程模擬器，其在行程模擬器殼體的缸體的內(nèi)部以能夠沿軸向工作的方式設(shè)有反作用力活塞；
儲液箱，其能夠向所述主缸供給制動液；
所述制動裝置的特征在于，
所述制動裝置還具備泄放器，該泄放器設(shè)于所述行程模擬器殼體，
所述主缸殼體是與所述行程模擬器殼體分體的部件，固定于所述行程模擬器殼體，
在將沿所述儲液箱與所述主缸殼體重疊的方向延伸的直線設(shè)為第一軸線，將與所述第一軸線正交且與所述主缸殼體的所述缸體的軸正交的直線設(shè)為第二軸線時，
所述主缸殼體與所述行程模擬器殼體以從所述第二軸線的方向觀察相互重疊的方式配置，
所述泄放器在與所述行程模擬器殼體的所述缸體的軸正交的平面內(nèi)以與所述第二軸線非平行地延伸的方式從所述行程模擬器殼體突出。
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