[發明專利]一種商用車緊急制動系統的報警提示方法

在審

• 申請號: 201810325496.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108638964A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 邱遠紅;李春;謝伯元;邢宗智;李春茂;聶石啟;譚福倫;何朝東;黃蘇杭;顧治平;金遠波;王一夫;馬云朕
• 申請（專利權）人: 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司;浙江榮眾機械有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K35/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

1.一種商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，包括：

1）緊急制動系統的主控制器通過CAN總線與組合儀表連接，主控制器與組合儀表按照定制的協議進行CAN通訊；

2）緊急制動系統狀態由一個字節表示，分為功能狀態和碰撞報警等級兩部分，每個功能狀態和碰撞報警等級分別采用長度為4的二進制代碼表示；緊急制動系統狀態字節的1.1～1.4位為緊急制動系統功能狀態，1.5～1.8位為碰撞報警等級；

3）由黃色指示燈、紅色指示燈和蜂鳴器分別根據緊急制動系統的狀態，遵照定制好的控制策略進行報警提示。

2.根據權利要求1所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，所述緊急制動系統的功能狀態包括：

0000：系統初始化未完成；

0001：系統暫時不可用；

0010：駕駛員關閉系統；

0011：系統處于激活狀態；

0100：駕駛員接管系統；

0101：碰撞預警；

0110：部分制動報警；

0111：緊急制動報警；

1110：故障指示；

1111：不可用或未安裝系統。

3.根據權利要求2所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，所述碰撞報警等級分為五級：

0000：報警等級0；

0001：報警等級1；

0010：報警等級2；

0011：報警等級3；

0100：報警等級4。

4.根據權利要求3所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，所述緊急制動系統狀態分為九部分，分別為系統狀態0、系統狀態2、系統狀態3、系統狀態4、系統狀態14、 系統狀態21、系統狀態37、系統狀態54和系統狀態71；其中九部分系統狀態中的數字采用十進制方式的表示，經過二進制的換算，分別對應一個字節的二進制狀態。

5.根據權利要求4所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，所述緊急制動系統狀態的九個狀態的報警提示方法為：

系統狀態0：紅燈常亮、黃燈常亮、蜂鳴器關閉；

系統狀態2：紅燈關閉、黃燈常亮、蜂鳴器關閉；

系統狀態3：紅燈關閉、黃燈關閉、蜂鳴器關閉；

系統狀態4：紅燈關閉、黃燈關閉、蜂鳴器關閉；

系統狀態14：紅燈關閉、黃燈常亮、蜂鳴器關閉；

系統狀態21：紅燈關閉、黃燈關閉、蜂鳴器報警；

系統狀態37：紅燈閃爍報警、黃燈關閉、蜂鳴器報警；

系統狀態54：紅燈閃爍報警、黃燈關閉、蜂鳴器報警、部分制動；

系統狀態71：紅燈閃爍報警、黃燈關閉、蜂鳴器報警、緊急制動。

6.根據權利要求5所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，對于通信丟失，系統顯示為不可用或未安裝，顯示邏輯與故障指示邏輯一致。

7.根據權利要求5所述的商用車緊急制動系統的報警提示方法，其特征在于，指示燈和蜂鳴器的報警提示順序為：先指示燈后蜂鳴器。