[發明專利]基于貝克曼梁法的路面彎沉自動檢測裝置

有效

• 申請號: 201810322587.6
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108301296B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 李立新;繆昌青;陳小欣;孫棟;蔣平;王娟;練微;朱正宏;洪峰
• 申請（專利權）人: 江蘇恒達工程檢測有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼

1.一種基于貝克曼梁法的路面彎沉自動檢測裝置，包括帶有滾輪(4)的剛性支架(1)，其特征是：所述剛性支架(1)兩側均設有用于連接貝克曼梁(19)的連接臂(2)，連接臂(2)上固定有用于調節貝克曼梁(19)高度的液壓缸(5)，連接臂(2)上還設有抵于貝克曼梁(19)上的百分表(6)；剛性支架(1)前后兩端各設有一對連接臂(2)，一對連接臂(2)均樞接于剛性支架(1)上，剛性支架(1)上設有聯動機構，聯動機構包括連接的執行元件和連桿(7)，一對連接臂(2)相對的一端樞接于連桿(7)上，所述連接臂(2)與剛性支架(1)通過銷釘一(91)及滾動軸承(10)連接，滾動軸承(10)設于連接臂(2)與剛性支架(1)之間，銷釘(9)貫穿連接臂(2)、滾動軸承(10)、剛性支架(1)，所述執行元件為液壓缸(5)，連桿(7)包括長板(72)，長板(72)與液壓缸(5)的推桿固定連接，長板(72)兩端與連接臂(2)通過銷釘二(92)鉸接，長板(72)兩端設有長通孔(81)，銷釘二(92)插于長通孔(81)內，所述連桿(7)還包括連接板(71)，連接板(71)與一對連接臂(2)相對的一端連接，長板(72)與連接板(71)樞接，所述剛性支架(1)前端的連接臂(2)上設有卡槽(11)，卡槽(11)內卡有十字形的吊桿(12)，貝克曼梁(19)連接于吊桿(12)底部，所述剛性支架(1)后端的連接臂(2)上固定有擋板(13)，百分表(6)固定于擋板(13)上，百分表(6)包括套筒(61)和測量桿(62)，擋板(13)上設有用于固定套筒(61)的插板(14)，測量桿(62)底部抵于貝克曼梁(19)上端，所述插板(14)上設有供百分表(6)的套筒(61)卡入的條形孔(141)，條形孔(141)端部連通設有圓孔(142)，圓孔(142)尺寸大于條形孔(141)寬度。

2.根據權利要求1所述的基于貝克曼梁法的路面彎沉自動檢測裝置，其特征是：所述剛性支架(1)的后端固定有管狀手柄(3)。

3.根據權利要求1所述的基于貝克曼梁法的路面彎沉自動檢測裝置，其特征是：所述剛性支架(1)上固定設有平板(15)，平板(15)上設有顯示屏(8)，以及用于供電的電池(16)。

4.根據權利要求1所述的基于貝克曼梁法的路面彎沉自動檢測裝置，其特征是：所述剛性支架(1)前端固定有直角架(18)，直角架(18)上固定有與顯示屏(8)電連接的攝像頭(17)。