[發明專利]用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置在審
| 申請號： | 201810321509.4 | 申請日： | 2018-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN108445259A | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發明（設計）人： | 胡偉;高偉;滕勝廣;石磊;査森懿 | 申請（專利權）人： | 航天科技控股集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G01P21/02 | 分類號： | G01P21/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 畢雅鳳 |
| 地址： | 150060 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車車速傳感器 從動齒輪 耐久試驗 主動齒輪 檢測 檢測記錄裝置 連接檢測裝置 影響測試結果 主動齒輪嚙合 車速傳感器 工作效率 記錄數據 檢測技術 氣動馬達 試驗裝置 同軸固定 周向分布 傳動軸 輸出端 輸入端 輸入軸 多路 輸出 | ||
1.用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置，其特征在于，包括氣動馬達(1)、傳動軸(2)、主動齒輪(3)、多個從動齒輪(4)和檢測裝置(6)；
氣動馬達(1)通過傳動軸(2)連接主動齒輪(3)，主動齒輪(3)的周向分布多個從動齒輪(4)，每個從動齒輪(4)均與主動齒輪(3)嚙合，1個汽車車速傳感器(5)的輸入軸與1個從動齒輪(4)同軸固定，多個汽車車速傳感器(5)的輸出端分別連接檢測裝置(6)的多個輸入端；
檢測記錄裝置(6)用于對汽車車速傳感器(5)輸出的波形進行檢測，還用于記錄數據。
2.根據權利要求1所述的用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置，其特征在于，檢測記錄裝置(6)包括多個采集單元(6-1)、數據處理單元(6-2)、記錄單元(6-3)和顯示單元(6-4)；
采集單元(6-1)，用于采集汽車車速傳感器(5)輸出的波形；
數據處理單元(6-2)，用于根據波形計算相應汽車車速傳感器(5)的測量數據，并根據測量數據判斷相應的汽車車速傳感器(5)是否合格，將測量數據和判斷結果發送給記錄單元(6-3)，還用于控制記錄單元(6-3)發送給顯示單元(6-4)的數據；
記錄單元(6-3)，用于存儲接收到的數據，還用于向液晶顯示單元(6-4)發送數據；
顯示單元(6-4)，用于顯示接收到的數據。
3.根據權利要求2所述的用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置，其特征在于，所述測量數據包括頻率、幅值和占空比。
4.根據權利要求2所述的用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置，其特征在于，所述數據處理單元(6-2)還用于對合格的汽車車速傳感器(5)序號按照由優至劣的順序進行排序，顯示單元(6-4)按照該順序顯示相應汽車車速傳感器(5)的信息。
5.根據權利要求2所述的用于汽車車速傳感器耐久試驗的裝置，其特征在于，數據處理單元(6-2)還用于接收控制信號，根據該控制信號控制記錄單元(6-3)發送給顯示單元(6-4)的數據。
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