[發明專利]客梯防墜落輪式安全裝置

有效

• 申請號: 201810320069.0
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN108394784B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 楊紀華;楊慶華;吳阿二;楊晨;祁海波;潘杰
• 申請（專利權）人: 波士頓電梯（湖州）有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 韓飛

本案涉及一種客梯防墜落輪式安全裝置，包括安裝在電梯井上的輪式卡止裝置和與卡止裝置相對應的固定在轎廂外側壁上的撞錘及卡止塊，所述卡止裝置包括限位磚和卡止臂，所述限位磚為梯形，豎直固定于電梯井側壁，限位磚設于卡止臂和轎廂之間；所述卡止臂包括撞桿、卡止棒和轉軸，所述轉軸設于電梯井側壁上；本發明的客梯防墜落輪式安全裝置，無需電控制，擺脫了對各種傳感器的依賴，當電梯運行超過限定速度時將轎廂卡止，結構簡單，維護便捷，卡止時有緩沖效果，對乘客和轎廂造成的損傷小。

技術領域

本發明屬于電梯技術領域，具體涉及一種客梯防墜落輪式安全裝置。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，電梯在我國的城市發展中越來越普遍，在多數高層建筑中，電梯是必不可少的存在。由于電梯載荷較大，部分電梯缺乏足夠強度的安全保障，一旦電梯出現墜落現象，將會造成嚴重的后果。

當前的電梯安全裝置，除普遍采用的安全鉗外，還采用速度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器等來監測電梯的運行狀態，這些監測裝置需要通電、定期檢測維護，有時會發生監測裝置失靈、反應遲滯、錯誤報警等情況，造成安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種無需電控制的客梯防墜落輪式安全裝置。

本發明的另一個目的是提供一種有緩沖效果的客梯防墜落輪式安全裝置。

為了解決上述技術問題，本發明公開了一種客梯防墜落輪式安全裝置，包括安裝在電梯井上的輪式卡止裝置以及與輪式卡止裝置相對應的固定在轎廂外側壁上的撞錘和卡止塊，所述卡止裝置包括第一限位柱和卡止輪；所述撞錘設于轎廂側壁底部，卡止塊設于轎廂側壁上部，撞錘比卡止塊在水平方向上寬3-5cm；

所述卡止輪為橢圓形，繞固定軸轉動，固定軸圓心設于卡止輪長軸近轎廂一側上；所述第一限位柱設于卡止輪長軸近轎廂一側上方，并固定于電梯井側壁；

所述卡止輪長軸近轎廂一端設有撞擊頭，另一端設有卡止頭；

所述卡止輪短軸上端設有與第一限位柱相匹配的弧形缺口，所述第一限位柱設于弧形缺口的運動軌跡上；所述卡止輪的短軸下端設有第二限位柱，其固定于電梯井側壁；

所述弧形缺口內設有永磁體片；在卡止輪越過臨界位置時，永磁體片與第一限位柱間產生明顯的吸力，使卡止輪加速向第一限位柱靠近并吸附固定。

所述卡止輪在其遠離轎廂一側內設有圓柱形空腔，其內設有鋼珠和用于調節鋼珠位置的調節螺栓，靜止狀態下，圓柱形空腔中線與水平線的夾角為120°-170°；工作人員通過控制調節螺栓位置和更換不同質量的鋼珠，可對電梯的最高限速進行調節，另外，由于不排除會發生卡止輪停在臨界位置不再返回原位的情況，鋼珠的存在可避免此種現象的發生：由于圓柱形空腔設于卡止輪內遠離轎廂一側，當卡止輪運動時，鋼珠會沿圓柱形空腔滾動，當卡止輪在臨界位置停止時，鋼珠在重力的作用下回到圓柱形空腔底部，導致卡止輪重心向遠離轎廂一側偏離，從而使卡止輪回到原位置。

優選的，所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其中，電梯在正常運行狀態下，撞擊頭與撞錘相接觸，而不會碰到卡止塊。

電梯在運行速度超過最大限速時，撞擊頭與撞錘相撞后帶動卡止輪越過臨界位置，使卡止頭與卡止塊相撞，阻止轎廂繼續運動。

當電梯每一次正常下行經過該客梯防墜落輪式安全裝置，撞錘與撞擊頭發生垂直碰撞，整個卡止輪獲得動能，帶動卡止頭做圓周運動向轎廂靠近，但因獲得的動能有限，卡止頭在碰到卡止塊之前就停止運動并在重力作用下回到原位置。

當電梯每一次正常上行經過該客梯防墜落輪式安全裝置，撞錘與撞擊頭斜面接觸，帶動撞擊頭沿軸轉動并向上翻起，撞錘與撞擊頭斜面脫離接觸后，撞擊頭在重力的作用下回到原位置。