[發(fā)明專(zhuān)利]客梯防墜落輪式安全裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810320069.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108394784B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊紀(jì)華;楊慶華;吳阿二;楊晨;祁海波;潘杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 波士頓電梯（湖州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/16
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/16
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369
• 代理人: 韓飛

1.一種客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，包括安裝在電梯井上的輪式卡止裝置以及與輪式卡止裝置相對(duì)應(yīng)的固定在轎廂外側(cè)壁上的撞錘和卡止塊，所述卡止裝置包括第一限位柱和卡止輪；所述撞錘設(shè)于轎廂側(cè)壁底部，卡止塊設(shè)于轎廂側(cè)壁上部，撞錘比卡止塊在水平方向上寬3-5cm；

所述卡止輪為橢圓形，繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，固定軸圓心設(shè)于卡止輪長(zhǎng)軸近轎廂一側(cè)上；所述第一限位柱設(shè)于卡止輪長(zhǎng)軸近轎廂一側(cè)上方，并固定于電梯井側(cè)壁；

所述卡止輪長(zhǎng)軸近轎廂一端設(shè)有撞擊頭，另一端設(shè)有卡止頭；

所述卡止輪短軸上端設(shè)有與第一限位柱相匹配的弧形缺口，所述第一限位柱設(shè)于弧形缺口的運(yùn)動(dòng)軌跡上；所述卡止輪的短軸下端設(shè)有第二限位柱，其固定于電梯井側(cè)壁；

所述弧形缺口內(nèi)設(shè)有永磁體片；

所述卡止輪在其遠(yuǎn)離轎廂一側(cè)內(nèi)設(shè)有圓柱形空腔，其內(nèi)設(shè)有鋼珠和用于調(diào)節(jié)鋼珠位置的調(diào)節(jié)螺栓，靜止?fàn)顟B(tài)下，圓柱形空腔中線與水平線的夾角為120°-170°；

電梯在正常運(yùn)行狀態(tài)下，撞擊頭與撞錘相接觸，而不會(huì)碰到卡止塊；

電梯在運(yùn)行速度超過(guò)最大限速時(shí)，撞擊頭與撞錘相撞后帶動(dòng)卡止輪越過(guò)臨界位置，使卡止頭與卡止塊相撞，阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述卡止頭與卡止輪一體成型。

3.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述卡止頭為直角楔形。

4.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述撞擊頭形狀為斜邊朝下的直角三角形，且所述撞擊頭的直角端與卡止輪軸連接。

5.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述撞錘的形狀為斜邊朝上的直角三角形。

6.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述卡止輪材料為超高強(qiáng)度鋼。

7.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述卡止塊包括第一卡止塊和第二卡止塊，第一卡止塊焊接固定在第二卡止塊上方。

8.如權(quán)利要求7所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述第二卡止塊為泡沫鋁材料。

9.如權(quán)利要求1所述的客梯防墜落輪式安全裝置，其特征在于，所述撞錘外設(shè)有耐磨橡膠層。