[發明專利]發電車輪和電能應用裝置

在審

• 申請號: 201810318078.6
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108322093A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 李凌云
• 申請（專利權）人: 李凌云
• 主分類號: H02N2/18
• 分類號: H02N2/18;H02K7/18;B60B19/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

1.一種發電車輪，其特征在于，包括車輪胎體和與所述胎體相連接的鋼圈；

所述鋼圈內部設置有多個外轉子發電機，所述胎體與所述鋼圈之間設置有多個沿圓周方向均勻分布的壓力發電模塊，所述壓力發電模塊包括第一壓力旋轉器、第二壓力旋轉器和與所述第二壓力旋轉器齒輪連接的微型發電機，其中，所述壓力發電模塊與所述外轉子發電機一一對應，所述第一壓力旋轉器與所述外轉子發電機相連接。

2.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，還包括多個磁環，所述外轉子發電機通過所述磁環將第一電能發送至第一電瓶，所述微型發電機通過所述磁環將第二電能發送至第二電瓶。

3.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，當所述胎體受到壓力時，所述壓力發電模塊中的所述第一壓力旋轉器和所述第二壓力旋轉器共同旋轉進行發電，其中，所述第一壓力旋轉器通過帶動同軸連接的所述外轉子發電機旋轉進行發電，所述第二壓力旋轉器通過齒輪帶動所述微型發電機旋轉進行發電。

4.根據權利要求1或3所述的發電車輪，其特征在于，還包括用于檢測旋轉速度的編碼器和與所述編碼器相連接的控制器，以使所述控制器在所述旋轉速度超過預設閾值的情況下，發出告警信號，其中，所述編碼器分別與電機轉軸相連接。

5.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，所述胎體可拆卸地套設于所述鋼圈上。

6.根據權利要求5所述的發電車輪，其特征在于，所述胎體包括胎面膠層、帶束層、鋼絲層、簾布層、氣密層和緩沖層中的一種或幾種。

7.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，還包括與所述鋼圈相連接的多個支架，通過所述支架固定所述微型發電機和所述第二壓力旋轉器，其中，所述支架的數目與所述壓力發電模塊的數目相對應。

8.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，還包括與所述外轉子發電機相連接的機座，所述外轉子發電機通過所述機座固定在車軸上。

9.根據權利要求1所述的發電車輪，其特征在于，所述微型發電機的數目包括至少一個。

10.一種電能應用裝置，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的發電車輪，還包括逆變器，將第一電瓶中的第一電能和第二電瓶中的第二電能進行逆變，得到車輛應用的交流工作電能。